天气渐冷，散装饲料运输车如何选用防冻液:冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，在散装饲料运输车的正常保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

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　　散装饲料运输车由罐体和装卸装置组成，我厂生产的散装饲料运输车罐体采用高强度钢材制作，容积从8立方到40立方，标配分三仓，分仓可加强罐体强度。装卸系统可选电动绞龙和液压绞龙两种方式。电动绞龙配备车载发电机，也可采用市电三相380V来供电。适用于配套有三相交流电源的养殖场饲料车。液压式的应用范围更加广泛，对场地没有要求。

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　　厂家直销20方散装饲料运输车,30吨散装饲料车,电动绞龙式散装饲料运输车参数: 

　　散装饲料运输车功能:散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。

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　　【中型12-28方散装饲料运输车】:中型的散装饲料罐车一般适用于规模化、机械化养殖厂，饲料生产厂家使用。目前国内主流的饲料厂商双胞胎，正大，正邦都在普及散装饲料车的应用。它具有良好的经济性，节约了人力；减少了编织袋的实用，保护了环境；运输过程中无二次污染，多一份绿色。以上特点为广大畜牧养殖厂家，饲料生产厂家喜爱。

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　　与散装饲料运输车配套的，有一个个自动喂料系统的储料塔，饲料直接打入料塔，场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料，这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题，场区料塔完全封闭不会受到污染，储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食，而可以被自动定时定量地送进沟槽。散装饲料车的优势满足饲料行业的转型升级的需要，目前，“饲料散装配送”和“自动喂养”已是时代发展的趋势，大北农、正大、正邦、六合、牧原、唐人神等饲料饲养企业都已经先期使用了牧羊的产品，这一产品的推广应用，不仅让饲料厂，养殖场受益，同时也让当地的饲料饲养行业多了一份绿色。

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　　液压式散装饲料车:液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。

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　　方便快捷:上料不用人工，饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料，机械速度直达理想，还可分仓设计，一次运输不同饲料，满足多品种需求。 经济实用:包装不用袋，每吨可节约成本30元;不用人工上下料，每吨节约成本10元左右，对于年出栏6000头商品猪的企业来说，每年可以节约成本约10万多元，这是看得见摸得着实实在在的效益。

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　　【小型5-10方散装饲料车】小型的散装饲料车适用于厂区内部饲料转运、短距离饲料配送、小型养殖场作业。同时小型饲料车由于其体型优势，特别适用于山区、农村、等道路有限制区域。

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　　散装饲料运输车车型的选择 :散装饲料运输车的主要车型有东风天锦、东风天龙，福田等其它品牌，这个可按照当地的售后服务及个人喜好来定。罐体容积是可以依据用户实际需求来制作。

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