天气渐冷，散装饲料运输车如何选用防冻液:冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，在散装饲料运输车的正常保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
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程力专用汽车股份有限公司
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液压式散装饲料车:液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。
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东风多利卡散装饲料车 :罐体容积:12方，动 力:朝柴120马力，配 置:750钢丝胎 6档变速箱 方向助力 电动绞龙 。东风153散装饲料车:罐体容积:16方，动 力:康明斯180马力，配 置:900钢丝胎 6档变速箱 方向助力 电动绞龙 。
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散装饲料运输车分为:一体式，分体式，而且饲料运输车设备均能够实现各种饲料的散装运输，减少装袋，装卸环节，投资少，节约成本，减少人工并配合自动储料喂料系统，实现机械化养殖，可根据客户实际需要定做3—15吨型号的产品。
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电动绞龙散装饲料车:电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群最新研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。
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近些年来，随着我国经济改革的深入，养殖业（畜牧业）逐渐从以往传统粗放型作业向标准化、机械化作业的转变。这一势头让与之匹配的专用车型发展得到爆发性增长……我公司充分利用多年来从事这一行业积累的管理、技术、设备等相关优势，创造性的开发出小型5-10方散装饲料车，中型12-28方散装饲料运输车，大型30-40方散装饲料运输车以及车载式散装饲料罐等等一些列产品。
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散装饲料运输车---多功能专用车 :散装饲料运输车在当今的饲料场、养殖场已经成为主流的交通运输工具，但是这种车型并不是只局限于这一种运输饲料功能，散装饲料车厂家要告诉你还有其他重要用途。当前时至农忙季节，田地里的粮食已经丰收，收割的粮食也都需要运输。
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散装饲料运输车车型的选择 :散装饲料运输车的主要车型有东风天锦、东风天龙，福田等其它品牌，这个可按照当地的售后服务及个人喜好来定。罐体容积是可以依据用户实际需求来制作。
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散装饲料车向饲料塔 (或饲料槽)加料主要有以下 2 种形式。(1)场内运行加料。若养猪场内有自办饲料厂，散装饲料车可以将饲料厂加工好的饲料(粉料或颗粒料)不用打包直接装入车内，运到猪舍，直接加进各栋猪舍的饲料塔中。散装饲料车仅在场内运行，此时饲料塔一般设置在猪场中主干道两边，以便散装饲料车集中加料。场内运行加料是一个很好的工艺设计，避免外来饲料车进场给猪场防疫带来隐患。长期以来由于散装饲料车进场消毒不严格，给猪场带来疫病的情况屡见不鲜。
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