操作系统:通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成伸缩支腿和工作臂上下旋转工作。（在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作） 。产品优点:江淮高空作业车主臂上设有起重结构（限吊一吨），上臂、下臂、回转和起重液压系统均为独特无级调速系统，具有节能和动作灵活，平稳安全可靠的特点。支腿分单独、可调，能实现整车在平路上调平。江淮折叠式高空升降车液压和电器控制系统均设有各种限位装置及发动机紧急熄火装置，出现故障自动切断电源或停止发动机，确保安全，电动操作系统采用防水开关，避免开关进水、锈蚀漏电的问题。
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5、 环境相对湿不大于90%（25℃）。6、 光线暗淡或能见度低时禁止工作。7、 海拔高度不超过1000m。8、 风力超过6级时，作业车不得工作。9、 当工作范围内有电线通过时，应当始终保持足够的安全距离。10、 作业车工作室应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离。
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庆铃国四曲臂式高空作业车,小型高空作业车多少钱,汽车式高空作业车参数:
| 【主要技术参数】 |
| 产品商标 | 程力威牌 | 公告批次 | 270 |
| 产品名称 | 高空作业车 | 产品型号 | CLW5051JGKJ4型高空作业车 |
| 总质量(Kg) | 5390 | 罐体容积(m3) | |
| 额定载质量(Kg) | | 外形尺寸(mm) | 7300×2000×3100 |
| 整备质量(Kg) | 5065,5000 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
| 额定载客(人) | | 准拖挂车总质量(Kg) | |
| 驾驶室准乘人数(人) | 2+3,3+3 | 载质量利用系数 | |
| 接近角/离去角(°) | 27/10 | 前悬/后悬(mm) | 1065/2075 |
| 轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3360 |
| 轴荷(Kg) | 1995/3395 | 最高车速(Km/h) | 105 |
| 其它 | 备注:该车前伸为800mm。随底盘选装前照灯,前雾灯,前位灯,前转向灯,前脸,后组合尾灯; 随底盘选装的后组合尾灯仅型号与生产厂家不同,安装位置及外观,尺寸完全一样。选装外后视镜,组合尾灯。选装二节工作臂时,作业高度为12米; 选装三节工作臂时,作业高度为16米。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):170×50×5,后部防护离地高度(mm):370。 |
| 【底盘技术参数】 |
| 底盘型号 | JX1061TSGA24 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
| 商标名称 | 江铃牌 | 生产企业 | 江铃汽车股份有限公司 |
| 外形尺寸(mm) | 5865×1880×2020 | 轮胎数 | 6 |
| 接近角/离去角(°) | 27/18.5 | 轮胎规格 | 7.00R16LT |
| 钢板弹簧片数 | 7/5+5 | 前轮距(mm) | 1385 |
| 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1425 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| JX493ZLQ4 | 江铃汽车股份有限公司 | 2771 | 80 |
程力专用汽车股份有限公司
欢迎各位朋友前来本公司参观考察，我们竭诚为您提供最优质的服务！
程力公司的服务宗旨是:以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。 我们希望:
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按该用途又称为:路灯安装车、路灯修理车、路灯检修车、路灯养护车，路灯维修升降车、路灯维护车、装路灯的车，它的扩展名称有:电力抢修车、线路检修车，按照国家发改委公布的汽车公告上的产品名称统一称为:高空作业车。
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在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。车的支腿单独分开、可调、能实现整车在不平路上调平。整车移动方便，能适合狭窄的地段、小街小巷作业。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
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（3）回转机构:通常采用全回转式回转机构，正反转方向可根据作业需要进行选择。一般由液压马达带动具有减速作用的机械回转装置旋转。回转机构的回转部分和作业平台均安装在回转支承即转台上。驱动装置固定在转台上，其下端装有驱动齿轮。回转支承由转台和与车架固定连接的内齿圈座组成。当驱动装置转动时，经齿轮与固定齿圈啮合，齿轮沿齿圈滚动，带动转台回转。在转台与固定齿圈座之间装有滚球或滚柱，以便减少转台的摩擦阻力。回转机构的机械传动形式可采用蜗杆蜗轮、摆线针轮或行星齿轮等传动方式。
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（4）作业平台及调平机构:举升机构的端部连接作业平台，是用于载人或器材的基本构件。为保证作业人员安全工作和防止器材掉落，各国对作业平台的结构和性能提出了明确的要求。如平台的护栏高度、平台宽度、平台的防滑表面、平台上的安全带等。为了使作业平台的底平面在作业过程中始终保持水平，高空作业车上装有作业平台保持水平的自动调平机构，主要有机械式、机液组合式、电液组合式等三类。
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1、我公司生产的高空作业车，采用双举升液压油缸，上下共四只液压油缸，常规高空作业车仅两只举升油缸，双举升液压油缸在升降、旋转过程中不发抖、不摇晃，稳定性、安全性更好。
2、高空作业车采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便，支腿与工作臂互锁，支腿与工作臂互锁，防止误操作过位。
3、随车安装四个液压支腿，以保证整车在操作时的稳定性与安全性。
4、高空作业车选装吊钩，吊钩吊1-1.5吨。
5、高空作业车均可上下操作，360度全方位旋转，安装手油门。
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高空作业车的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。（1）支腿机构:目前多采用液压支腿。利用汽车发动机取出的动力来驱动液压泵，通过控制阀把液压泵产生的液压油供给液压支腿工作缸，实现支腿伸缩。在高空作业车两侧，一般设有操纵杆，可使前后左右4个液压支腿单独伸出或缩回，所以即使在不平整或倾卸地面上，也能把车体调整到水平状态，安全作业。
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伸缩臂式高空作业平台是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。伸缩臂式高空作业平台主要分为直臂式高空作业平台和屈臂式高空作业平台。多用于船厂等高度要求较高的场所，此类机器安全性较好，移动方便，但是成本很高。
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