一、化工车底盘:化工车底盘的采用通常采用东风，解放，福田等大型汽车制造厂家的专用化工车底盘。二、罐体部分:罐体要求有足够的强度，罐体内部设有防冲板，罐体附件设有人孔，出液阀等，有的罐体还需要保温，配置流量计等，对于一车装两种油料的车，可以对罐体进行分仓。 客户可选装欧标罐口及下装油系统。
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程力专用汽车股份有限公司
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化工车，采用国内最先进的钢衬塑技术，又称钢衬聚乙烯技术，是将钢网焊接于钢制罐体表面，以聚乙烯专用材料，采用先进的滚塑工艺（滚塑技术）一次整体成型于钢制罐体内壁。钢、网、塑复合形成一个整体、这种钢塑复合材料生产的化工罐体具有特殊的化学物理性能。 钢衬塑化工液体运输车是按照GB18564.1-2006《道路运输液体危险货物罐式车辆 第1部分: 金属常压罐体技术要求》制作钢制罐体，按照滚塑技术要求进行滚塑加工。（该系列产品有多项设计，工艺已获国家专利，属本公司独有技术），该产品广泛应用于化工、冶金、石油、环保、食品、运输等行业，是玻璃钢，衬胶的升换代产品。
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★化工液体运输车罐体有:塑料罐（盐酸），碳钢罐（烧碱、、酒精），不锈钢罐（双氧水、、），内滚塑钢罐（氢氟酸、盐酸），铝罐（硝酸）。酒精化工罐车采用韩国进口不锈钢制作，厚度为4MM，5MM，6MM，8MM。各类硫酸，盐酸，碱液罐体内部采用滚塑工艺一次成形，厚度12MM-16MM。碳钢罐采用武汉钢铁公司生产的优质钢材，按国际标准制造，外形为椭圆形或方圆形罐。
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★底盘部分:各类罐车均采用国内成熟的原装底盘进行改装，符合国家车管所上户公告。用户也可自带底盘来料加工，可选用:东风天龙、东风大力神、东风天锦、老款东风、东风小霸王、东风轻卡、福田时代、福田奥铃、福田轻卡、福田欧曼、解放、陕汽、重汽、华菱、江淮、江铃等底盘改装。全国服务站均提供正常车辆走保及故障受理。
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氨水运输车，属于化工液体运输车，罐体必须有防腐性能，我公司化工液体运输车制造厂家专业制造各种型号的化工运输车，罐体容积大，罐体采用武钢优质钢板制造，采用衬塑防腐罐体，起到很好的防腐性能，采用不锈钢罐体，不锈钢阀制造精品化工运输车，质量有保障，价格合理。东风天龙后双桥化工车，罐体容积为17-19立方米，采用优质碳钢板制造，工艺成熟，制造精良， 罐体可选用不锈钢、内衬橡胶、滚塑、玻璃钢、塑料罐（聚乙烯、聚丙烯）铝罐、碳钢等材质运输介质:黄磷、沥青、盐酸、烧碱、煤焦油、、酒精、双氧水、、、氢氟酸、硝酸等化工，化学原料。后尾部左右自流，配DN80PP球阀，一个内置阀，一个DN100气动四氟蝶阀。
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化工车主要运用于装卸酸、碱、盐等具有腐蚀性、危险性介质。化工液体运输车罐体有全塑罐、碳钢内衬塑罐。化工车采用聚乙烯用大型滚塑机进行整体一次成型生产，具有无接缝、不渗漏、无毒性、抗老化、抗冲击、耐腐蚀、寿命长等特点，是安全、高效的耐腐蚀运输设备。化工车罐体常采用碳钢内衬滚塑或不锈钢罐、铝罐等材质。化工车是由二类汽车底盘、化工液体运输车专用罐体、化工泵等部件组成。
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三、灭火器:通常化工车随车携带2只干粉灭火器，干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾。四、呼吸阀:呼吸阀是固定在储罐顶上的通风装置，以保证罐内压力的正常状态，防止罐内超压或真空使储罐遭受损坏，也可减少罐内液体挥发损失。
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塑料罐制作: 1、槽罐以改性聚乙稀为原料，用先进的滚塑工艺一次成型，无焊缝，强度大，无渗漏，耐腐蚀，寿命长。 2、隔板采用二个斜面结构撑紧，保证运输固定不动。 3、附件均用耐腐蚀的螺栓固定，并加胶垫密封。
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化工液体运输车单桥配置:可翻转驾驶室，动力转向，大柴160马力发动机，国四排放标准，9.00钢丝胎，轴距4520,3.6吨前桥，9吨后桥，237mm大梁，原装ABS，前盘制动，限速器。其他配置:1 罐体材料 :Q235B碳钢，衬塑罐体厚度为5mm碳钢板，不衬塑的罐体厚度为8mm，罐体内部:衬塑PE（聚乙烯）,厚度16mm ，封头:水压涨形封头 ，封头为6mm。罐体内部带阻浪板 ，罐体顶部保护装置和升降护栏，尾部设有后爬梯，总阀:海底阀（紧急切断阀门） ，自流口:后尾部左右各一个3寸自流口， 可选配:带四氟泵，可实现泵出、泵进泵出功能等 。
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