散装饲料运输车由罐体和装卸装置组成，我厂生产的散装饲料运输车罐体采用高强度钢材制作，容积从8立方到40立方，标配分三仓，分仓可加强罐体强度。装卸系统可选电动绞龙和液压绞龙两种方式。电动绞龙配备车载发电机，也可采用市电三相380V来供电。适用于配套有三相交流电源的养殖场饲料车。液压式的应用范围更加广泛，对场地没有要求。
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散装饲料车，又名散装饲料运输车，散装粮食运输车。结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等特点，广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
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东风多利卡散装饲料车 :罐体容积:12方，动 力:朝柴120马力，配 置:750钢丝胎 6档变速箱 方向助力 电动绞龙 。东风153散装饲料车:罐体容积:16方，动 力:康明斯180马力，配 置:900钢丝胎 6档变速箱 方向助力 电动绞龙 。
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散装饲料运输车功能:散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。
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气卸散装饲料车:气卸散装饲料车整车采用大流量的气体输送技术，具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料无污染等特点。广泛应用于各类养殖企业, 饲料加工企业的饲料运输，解决了长距离输送的难题，可实现车辆不进场即能完成送料进料塔的工序，杜绝了养殖场最头痛的车辆进场的防疫问题。
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散装饲料运输车车型的选择 :散装饲料运输车的主要车型有东风天锦、东风天龙，福田等其它品牌，这个可按照当地的售后服务及个人喜好来定。罐体容积是可以依据用户实际需求来制作。
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方便快捷:上料不用人工，饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料，机械速度直达理想，还可分仓设计，一次运输不同饲料，满足多品种需求。 经济实用:包装不用袋，每吨可节约成本30元;不用人工上下料，每吨节约成本10元左右，对于年出栏6000头商品猪的企业来说，每年可以节约成本约10万多元，这是看得见摸得着实实在在的效益。
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天气渐冷，散装饲料运输车如何选用防冻液:冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，在散装饲料运输车的正常保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
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散装饲料运输车厂家的选择 :目前国内生产散装饲料运输车的厂家，在网络上得知有好几家，每个厂家都说自己的车好，用户不知道到底应该选择哪家，那么还是建议用户朋友们，直接去这几家厂家去考察，看看公司实力及此车的现车，从价格、质量、售后服务等多方面进行对比，选出您最满意的厂家去购买。用户购车的时候请注意察看该公司是否有生产散装饲料运输车的资质，以免为上户带来麻烦。
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东风劲卡/福瑞卡8方散装饲料车（可装5吨，）东风多利卡12方散装饲料车（可装7吨，）东风天锦15-22方散装饲料车（可装14吨，）东风天龙40方散装饲料车（可装25吨，）重汽后双桥25-30方散装饲料车（可装18吨，）
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如:油菜籽、小麦。这些无腐蚀性的颗粒状物料，都可以通过散装饲料运输车来输送，减少装袋程序，同时也降低人力、财力，这也称为散装粮食运输车，能同时运输多种不同品种的物料，这无疑是当前最好的运输工具。我公司生产的散装饲料车、散装粮食运输车通过分仓设置一次能运输不同种类规格的饲料，有明显的方便性优势和广泛的用途。所以不要认为散装饲料车的价格比其他车型贵，但我们能利用同一车在不同的时机实现多种功能。同时也建议用户买散装饲料车就要到正规有资质的厂家来购买。
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