工液体运输车主要用于石油化工部门各种油料、化工液体的运输。化工液体运输车可分单仓或多仓,可分装不同的油品、化工品、食品。可用岩棉、聚安脂发泡保温,可选装:用发动机尾汽、蒸气、柴油煤油喷灯、烧煤等加热方式。化工液体运输车运输介质:燃油、重油、硫酸、黄磷、双氧水、酒精、苯类、食用油、甲醛、各种碱类、醇类等。因为运送物质的特殊性,需要根据运输品的特性来决定化工车罐体的材质。一般在碳钢内涂防腐涂料,用碳钢内滚塑、塑料罐体、铝罐、不锈钢罐、玻璃钢纤维罐等等,都对相对的运输品有防腐作用。
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化工液体运输车车型主要有单桥、后双桥、小三轴、前四后六、前四后八。 化工液体运输车底盘主要采用解放、东风、福田,整车结构合理,自重轻、装载量大。
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1、罐体板材选用:碳钢内衬滚塑或不锈钢板材。2、罐体形状:椭圆形、方圆形、圆形。3、化工泵:选用国内知名企业优质化工液体专用泵。4、功能:可独立或分仓,分装不同的化工品、液态食品。5、内部设置多道全塑防波隔板,全面通过高压气密封检测,罐体强度高,重心稳,车辆运载安全平稳。
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罐体制作标准:1.罐体采用武钢碳钢6mm-8厚优质钢材或优质不锈钢按国际标准制造。2.罐体内采用先进的接焊技术,罐体成型后形成高压气体试漏检测,使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。3.罐体焊接后采用喷丸预处理工艺,实现除锈防锈,外形美观经久耐用。
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三、灭火器:通常化工车随车携带2只干粉灭火器,干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾。四、呼吸阀:呼吸阀是固定在储罐顶上的通风装置,以保证罐内压力的正常状态,防止罐内超压或真空使储罐遭受损坏,也可减少罐内液体挥发损失。
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★底盘部分:各类罐车均采用国内成熟的原装底盘进行改装,符合国家车管所上户公告。用户也可自带底盘来料加工,可选用:东风天龙、东风大力神、东风天锦、老款东风、东风小霸王、东风轻卡、福田时代、福田奥铃、福田轻卡、福田欧曼、解放、陕汽、重汽、华菱、江淮、江铃等底盘改装。全国服务站均提供正常车辆走保及故障受理。
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程力专用汽车股份有限公司
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一、化工车底盘:化工车底盘的采用通常采用东风,解放,福田等大型汽车制造厂家的专用化工车底盘。二、罐体部分:罐体要求有足够的强度,罐体内部设有防冲板,罐体附件设有人孔,出液阀等,有的罐体还需要保温,配置流量计等,对于一车装两种油料的车,可以对罐体进行分仓。 客户可选装欧标罐口及下装油系统。
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化工液体运输车单桥配置:可翻转驾驶室,动力转向,大柴160马力发动机,国四排放标准,9.00钢丝胎,轴距4520,3.6吨前桥,9吨后桥,237mm大梁,原装ABS,前盘制动,限速器。其他配置:1 罐体材料 :Q235B碳钢,衬塑罐体厚度为5mm碳钢板,不衬塑的罐体厚度为8mm,罐体内部:衬塑PE(聚乙烯),厚度16mm ,封头:水压涨形封头 ,封头为6mm。罐体内部带阻浪板 ,罐体顶部保护装置和升降护栏,尾部设有后爬梯,总阀:海底阀(紧急切断阀门) ,自流口:后尾部左右各一个3寸自流口, 可选配:带四氟泵,可实现泵出、泵进泵出功能等 。
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化工液体运输车俗称槽罐车又称化工车、化工液体车、化工液体罐车、化工液体槽车。罐体材质可根据需要选用碳钢、碳钢内衬塑、不锈钢、塑料罐、铝罐等。化工液体运输车广泛运用于装卸酸、碱、盐等具有腐蚀性、危险性介质。
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化工半挂车系列: 液碱化工半挂车,液碱半挂车,钢衬塑化工半挂车,化工半挂车,半挂车,稀硫酸化工半挂车,稀硫酸半挂车,盐酸化工半挂车,盐酸半挂车,不锈钢半挂车,三桥半挂车,三桥运油半挂车。
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化工车,采用国内最先进的钢衬塑技术,又称钢衬聚乙烯技术,是将钢网焊接于钢制罐体表面,以聚乙烯专用材料,采用先进的滚塑工艺(滚塑技术)一次整体成型于钢制罐体内壁。钢、网、塑复合形成一个整体、这种钢塑复合材料生产的化工罐体具有特殊的化学物理性能。 钢衬塑化工液体运输车是按照GB18564.1-2006《道路运输液体危险货物罐式车辆 第1部分: 金属常压罐体技术要求》制作钢制罐体,按照滚塑技术要求进行滚塑加工。(该系列产品有多项设计,工艺已获国家专利,属本公司独有技术),该产品广泛应用于化工、冶金、石油、环保、食品、运输等行业,是玻璃钢,衬胶的升换代产品。
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化工车主要用于石油化工部门各种油料、化工液体的运输,即各类汽油、柴油、液化石油气、液化天然气及其他一类液体树脂等物质的运输。因为运送物质的特殊性,需要根据运输品的特性来决定化工车罐体的材质。
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