进口丁晴橡胶密封圈 

　　丁晴胶 NBR

　　丁晴胶(Nitrile Rubber) 由丙烯晴与丁二烯共聚合而成，丙烯晴含量由 18%~50% ，丙烯晴含量愈高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差，一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁晴胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一。

　　优点:

　　· 具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。

　　· 具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。

　　缺点:

　　· 不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃， MEK 和氯仿。

　　· 用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。

　　不建议使用于酮类，低分子量的酯类及含硝的混合物。 · 汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。

　　适用范围:

　　· 化工厂的密封件。

　　进口氟胶O型密封圈随着工业的发展，广泛用于汽车，电子，航天，船舶等等要求精度比较高，耐高温，高耐磨，条件苛刻的工作环境下，随着工业发展，氟胶材质也在不断的改进与创新，以下是广泛使用的氟橡胶材质性能及适用范围。

　　FKM(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。

　　氟胶O型密封圈的优点:

　　· 可抗热至 250 ℃

　　· 对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油

　　氟胶O型密封圈的缺点:

　　· 不建议使用于酮类，低分子量的酯类及含硝的混合物。 · 汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。

　　适用范围:

　　· 化工厂的密封件。