1.液压油缸o型圈的耐燃油性质主要是随着丙烯晴含量增加而提升的。

　　2.耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高。

　　3.液压油缸o型圈不能在125度的酸性汽油中长时间工作，只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低。

　　4.是常用的耐矿物油橡胶。

　　液压缸O型圈在高压时，是因为材料的压缩应力而发挥密封功能.另外由密封流体的压力而发挥了安全密封的效果。因此要从原理上考虑压力的极限。实际使用O型圈处必然产生密封介质流体的压力而保持O型圈不致挤咬进去的功能。因此，实际的O型圈的耐压性是由材料的机械强度(作为代表值的是:硬度)与间隙的关系所确定同。不同用途使用O型圈时，即使按照JIS标准使用液压缸O型圈及沟槽尺寸，由于尺寸允许差的组合而可能发生沟槽内径部位，请安装时不要发生O型圈咬入。