芜湖伊莱克斯空调24小时售后服务热线

　　故障四:空调不制冷空调不制冷原因之一:氟利昂不够（俗称“雪种”不够）这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。空调不制冷原因之二:供电电压不够空调正常启动电压是220V+-10%。在我国电压220V线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎的压缩机启动。在180V以上 时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压 缩机启动电压比较靠谱。

　　家用空调制制冷的原理是:蒸汽压缩制冷循环，通过制冷剂的蒸发吸热，带走室内的热量，降低温度；同时，制冷剂吸收的热量将热量带到外面，通过制冷循环排到外面，使室内的热量可以反复输送到外面，达到制冷的目的。

　　空调滤芯简称空滤，在平时保养是除了更换机油、机滤外，还要更换空调滤芯。空调滤芯主要是作用是将对车内的空气经行过滤，空调滤芯使用一段时间后，尤其在较脏的环境中长期使用外循环，空调滤芯上有很多的灰尘、沙子以及虫子，受潮后会霉变并产生异味。这样车内有异味再所难免，入夏前清洁空调滤芯是的。清洁空调滤芯其实很简单，不一定要去4S店，也可以自己动手。一般汽车的空调滤芯在副驾驶前得手套箱里，例如雅阁等。打开副驾驶前的手套箱，清除里面的杂物，然后用抵住手套箱的两边，往中间挤压，向外拉出后，就能发现里面的空调滤芯。在去除空调滤芯时同样要掌握一定的技巧，需要扣动两边的卡扣，将空调滤芯抽出。

　　液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。液体汽化形成蒸汽。当液体(制冷工质)处在密闭的容器中时，此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外，不存在其他气体，液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡，此时的气体称为饱和蒸汽，压力称为饱和压力，温度称为饱和温度。平衡时液体汽化，这时如果将一部分蒸汽从容器中抽走，液体要继续汽化产生一部分蒸汽来维持这一平衡。液体汽化时要吸收热量，此热量称为汽化潜热。