随着港珠澳大桥的开通，沿海城市房价开始飙涨，行驶两地的车辆逐渐增多，人流量慢慢增加，形成车水马龙的情景相信不会太远。

　　港珠澳从18年的10月正式开通至今已有半年了，现日均服务进出境旅客超4万人次，借助高科技通关设备，通关效率提升，珠江西岸与香港之间的贸易往来有了陆路新通道，货运增长明显。

　　为了让企业、民众充分享受大桥红利，港珠澳大桥海关向科技要效率，逐秒压缩通关时间。经过对全关海关首条客、货车“一站式”卡口系统的100多项升级和软硬件优化，正常情况下车辆在卡口的海关验放时间平均在10秒以内、从入场到离场时间一般不超过3分钟；

　　货运交通这么便利了，但为什么行驶的私家车指标却迟迟不下发，现在总发放指标18000个左右，仍然远远不能满足两地企业，有的朋友为了等这个指标足足等了1年了。其实指标迟迟不肯下发，主要还是在于香港地方太小，无法一次性消耗大量内地车辆，所以导致指标量那么少。

　　最近又发布的新的规定，随着新规定发布，那么新一批港珠澳车指标相信很快就会发放，在申请等待的企业主们可以安排准备了。下面列举新规定。

　　1、香港出入内地。到我省投资的国外、港澳台商户，其上一年度在我省纳税数额符合以下条件的，可以申办港澳入出内地商务车指标:申办第1辆商务车指标的，上一年度纳税数额须达到15万元以上；

　　2、大陆出入香港。我省企业上一年度纳税数额达到100万元以上的，可以申办1辆内地入出香港商务车指标。

　　在这个大桥开通以来，每天约有3000多辆的汽车通过这座桥，按照每辆车150元的收费标准来计算，每天的收入大约为45万元左右，而150元的收费标准只是针对小型客车来说的，港珠澳大桥的收费标准对于大型客车每200元/辆/次，穿梭巴士300元/辆/次，普通货车60元/辆/次，货柜车115元/辆/次。

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　　飓风快讯:新规定的制定，对申请的企业门槛其实的放低了，为了还是想增加两地车流量，实现大桥的价值。