运转中轴承的定期润滑保养

　　适当的润滑与保养可以发挥轴承最1高的使用寿命。

　　1、润滑脂润滑

　　轴承的再润滑最1好是在计划的设备停机期间实施，并定期进行补充，同时，将旧油脂清除掉或经由泄油孔将旧油脂挤出去。在加入新鲜油脂以前应将注油嘴擦拭干净。如果轴承箱没有注油嘴，则应打开轴承箱盖或端盖，以便取出旧油脂，清理后，补充相同型号的新鲜油脂。

　　轴承的故障识别方法

　　不通过拆卸检查，即可识别或预测运转中的轴承有无故障，对提高生产率和经济性是十分重要的。主要的识别方法如下:

　　a.通过声音进行识别

　　通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。为此，应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。

　　b.通过工作温度进行识别

　　该方法属比较识别法，仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此，必须进行温度的连续记录。出现故障时，不仅温度升高，还会出现不规则变化。

　　c.通过润滑剂的状态进行识别

　　对润滑剂采样分析，通过其污浊程度是否混入异物或金属粉末等进行判断。该方法对不能靠近观察的轴承或大型轴承尤为有效。

　　判断轴承可否再次使用，要在考虑轴承损伤的程度，机器性能、重要性、运行条件、检查周期等以后再来决定。检查结果，如果发现轴承有损伤和异常情况时，伤一节的内容查明原因，制定对策。另外，检查结果，如果有下面几种缺陷的话，轴承就不能再用了，需要更换新的轴承。

　　a. 内外圈、滚动体、保持架其中任何一个有裂纹和出现碎片的。

　　b. 内外圈、滚动体其中任何一个有剥离的。

　　c. 滚道面、挡边、滚动体有显著卡伤的。

　　d. 保持架的磨损严重或铆钉松动厉害的。

　　e. 滚道面、滚动体生锈和有伤痕的。

　　f. 滚动面、滚动体上有显著压痕和打痕的。

　　g. 内圈内径面或外圈外径上有蠕变的。

　　h. 过热变色厉害的。

　　i. 润滑脂密封轴承的密封圈和防尘盖破损来严重的。