泡沫混凝土高速公路拓宽_泡沫混凝土高速公路拓宽价格_泡沫混凝土高速公路拓宽厂家

　　随着我国高速公路网的进一步完善，高速公

　　路路线设计选择的空间越来越有限，但部分地区由于日益膨胀的交通状况，需要对现有高速公路进行拓宽改造。而在我国东南沿海一带，水网发达，软土地基普遍，为减少高速公路修建后软土路堤的工后沉降，需要对软土地基进行必要的处理。泡沫混凝土是采用水泥、水、气泡群（必要时可掺入粉煤灰、细砂、砂性土、外加剂）等材料，按一定比例混合搅拌、凝固成型的一种轻质水泥类环保

　　型新型材料，具有轻质性、

　　高流动性、低渗透性、固化后的自立性、低弹减震性、强度可调节性、隔热性、耐久性等物理力学特性，施工便捷，已成功地应用于公路、市政道路加宽、桥台台背回填、软基路段填筑、隧道空洞回填及房建保温隔热等工程项目。本文结合浙江省交通工程重点项目之一———绍诸高速公路上三段拓宽工程实例，探讨泡沫混凝土这一新型材料在软土地区高速公路建设中的应用，为类似工程的实施提供借鉴和参考。

　　1工程概况

　　绍诸高速公路上三段拓宽工程全长３．２７ｋｍ，

　　工程起讫点桩位:ＳＫ１＋２６０～ＳＫ４＋５３０，将原有高速公路４车道分别拓宽为６车道、８车道（见图１）。工程泡沫混凝土达８．９万ｍ３，采用输送泵输送，由于输送泵的输送距离水平距离为４００ｍ，在沿线每隔８００ｍ设置一处泡沫混凝土搅拌站，共４处，搅拌站设置在便道的外侧，每一座搅拌站３００ｍ２