长久轴承回收公司

　　主要以同行业高价回收原装进口、进口轴承回收、轴承回收、回收轴承、收购进口轴承、进口轴承收购、收购轴承、轴承收购、铁路轴承回收、回收铁路轴承:SKF、FAG、NSK等世界知名品牌轴承回收、国产原厂轴承收购、铁路客货车轴承及矿山、油田、冶金化工等各种轴承

　　回收方式如下: 

　　1) 协商；出售者可以通过电话，传真，等工具联系本公司，将所要出售的产品型号，规格，数量，外观成色，实事求是的说明，然后双方议定价格。 

　　2) 货到付款（也可代收货款）；卖方需将产品以快递方式发货至本公司，发货前，请卖方检测一下产品好坏。发货时请自行包装好，以免运输过程中造成不必要的货物损失和损坏；货到经本公司检验无误后，立即支付汇款。

　　SKF轴承的极限转速问题及其噪音的本很多朋友在采购SKF轴承的时候，总会问我一个问题，就是其极限转速。今天，小编就整理一点关于这方面的知识，希望对大家有帮助。

　　1)标准（G）级公差SKF轴承；

　　2)向心SKF轴承仅承受径向负荷推力SKF轴承仅承受轴向负荷；

　　3)=0.1C(C为SKF轴承的基本额定动负荷）；

　　4)刚性的SKF轴承座和轴；

　　(5)润滑冷却条件正常。

　　当SKF轴承在0.1C的负荷条件下运转时，由于滚动体与滚道接触表面间的接触应力增大，致使SKF轴承工作温度升高，润滑剂的性能相对恶化，因此，SKF轴承的极限转速将会相应降低。

　　对于C/=10的范围，由于极限转速降低很小，故可不予考虑，即按f1=1取值。

　　对于承受联合负荷作用的向心轴承，由于其承受负荷的滚动体数量增多，摩擦阻力增加，发热量升高，润滑与冷却条件变差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必须根据SKF轴承类型和负荷角的大小，将SKF轴承的极限转速乘以一个降低系数f2加以调整。