离心风机故障维修

　　离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题，其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损、鼓风机轴轴承位磨损等。针对离心风机上述故障，传统维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，离心风机容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的是美国福世蓝技术体系，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，在国内针对离心风机故障修复的应用中也逐步取代传统方法。

　　消防高温排烟风机的结构

　　HTF(A)消防高温排烟轴流风机结构:钢制叶轮(模压圆柱轮毂)、外筒(旋压成形，法兰与筒成一体)、内筒及导叶、高温电机、冷却风管及冷却后叶轮、底脚组成。直联传动。

　　HTF(B)消防高温排烟混流风机结构 :进风消声集流器、叶轮(模压锥形轮毂)、外筒(旋压成形，法兰与筒成一体)、内筒及导叶、高温电机、冷却风管、底脚组成。直联传动。

　　HTFC消防通风两用柜式离心风机结构:组合式框架（钢制喷塑或铸铝）、消声围板(彩塑钢板或冷轧板喷塑内贴消声材料)、双进风多翼式镀锌板离心叶轮、镀锌板蜗壳、轴、轴承、皮带轮、皮带（皮带罩）、底座、低噪声电机组成。皮带传动。

　　屋顶风机的轴承技术的介绍

　　科技发展，人们要求随之增高，就当前屋顶风机技能发展趋向而讲，将延着风机容积不停加大、有效化、快速微型化和低噪声的目标发展。大型风机容积照旧加大。各类工业制造业装置规模程度的日渐大型化,科学上需用各种风机的容积同样任随它不停增多，大机号的风机在将来几年在商业经济的巿场中将要受到热烈的欢迎。有效化。为提升速率，叶轮已经在透风机中获得愈来愈普遍的运用。其他的如斜流风机等特别用处的风机发展将要还有商业经济的巿场。快速微型化。各种风机使用叶轮后，在提升速率的同一时侯，压力亦可提升。故而,在相同因素下，叶轮外径可递减10%~30%，如此就获取缩少容积和减弱质量的两重作用。提升转速亦为风机微型化的要紧方法其中之一。低噪音化。风机的噪音是中国风机网工业制造业制造中噪音污染源最重要来路其中之一。

　　风机大型化和快速化更至使噪音难题非常突岀和明显。对低频噪音,风机重要经过攺善风机构架策划，下降本体噪音，若达不到请求，可实行加装消声器等行动。风机轴承开发研制中，存在的主要技术难点是实现长寿命所需的密封结构和润滑脂、特殊的滚道加工方法和热处理技术、特殊保持架设计和加工制造方法等。国内目前的技术水平与国外先进水平相比存在较大差距，但近几年来我国的一些研究单位在这些方面已经取得了一些突破性的研究成果，这必须将加速风机轴承国产化的进程。

　　屋顶风机轴承技术要点分析偏航轴承总成偏航轴承总成是屋顶风机及时追踪风向变化的保证。风机开始偏转时，偏航加速度ε将产生冲击力矩M=Iε(I为机舱惯量)。偏航转速Ω越高，产生的加速度ε也越大。由于I非常大，这样使本来就很大的冲击力成倍增加。另外，风机如果在运动过程中偏转，偏航齿轮上将承受相当大的陀螺力矩，容易造成偏航轴承的疲劳失效。根据风机轴承的受力特点，偏航轴承采用'零游隙'设计的四点接触球轴承，沟道进行特别设计及加工，可以承受大的轴向载荷和力矩载荷。偏航齿轮要选择合适的材料、模数、齿面轮廓和硬度，以保证和主动齿轮之间寿命的匹配。同时，要采取有针对性的热处理措施，提高齿面强度，使轴承具有良好的耐磨性和耐冲击性。风机暴露在野外，因此对该轴承的密封性能有着严格的要求，必须对轴承的密封形式进行优化设计，对轴承的密封性能进行模拟试验研究，保证轴承寿命和柜式风机寿命相同。风机装在40m的高空，装拆费用昂贵，因此必须有非常高的可靠性。