硅胶O型圈|进口硅橡胶密封圈|进口硅胶O型圈规格尺寸

　　台湾博亚特ZOE硅橡胶O型圈的优缺点:

　　硅胶密封圈的优点有很多,首先是其耐热性能能够在很低的温度环境下工作,最低可达到零下100度,在空气中具有很好的耐氧化和臭氧的性能,由于硅胶的分子结构使硅胶密封圈具有很好的透气性并对气体具有很好的选择性,又因为其无毒无味多以在很多食品和医疗行业都是使用到硅胶O型密封圈。

　　杰出的绝缘性能是其又一项优势,但是在材料中适当增加炭黑、镍粉、铝粉等又可以使其增加导电性能。硅胶密封圈还有吸湿性能,对环境中的水分具有吸收功能并起到隔绝的作用,但是耐水蒸气性能差。说了这么多贵硅橡胶密封圈的优点。他的缺点也是比较明显的,其缺点决定了其在哪些环境中不太适合使用硅胶密封圈。

　　首先在工作压力超过50磅的工作环境下不适合用硅胶密封圈,硅橡胶虽然与大多数的油、化合物及溶剂兼容,具有很好的耐酸碱性能,但是对于烷氢和芳香族类的油没有什么抵抗性。还有就是不建议在大多数浓缩的溶剂、油品、浓酸及稀释后的火碱溶液中使用硅胶密封圈。

　　一些加入特殊配料额特种硅胶密封圈还具有耐辐射、耐燃、耐油的性能,但是硅硅橡胶一直的缺点就是机械性能较差,对于在工作环境中存在拉抻、撕扯、强磨损的环境中不建议使用硅胶密封圈,通常请款下只作为静密封使用。

　　>A)四个硬度,以满足不同压力的要求。一般60-70为低硬度,80为中硬度,88为高硬度,密封压力在30-60Mpa范围内,,O型圈的硬度为85-90较为适宜。

　　作为密封使用的O型圈,除了考虑胶料硬度外,还要求胶料必须具有良好的综合性能,压缩永久变形要小,特别是高硬度胶料,良好的工艺性能也是必不可少的。设计高硬度胶料,一般需要大量填充炭黑,而大量的填充炭黑又会给炼胶工艺带来困难,炼胶过程中的摩擦生热大,胶料容易焦烧。同时大量的炭黑会使胶料弹性降低,压缩永久变形增大。因此,胶料配方中硫化体系和填充体系的选择和配合至关重要。就丁晴橡胶而言,为了提高胶料的耐热性,降低压缩永久变形,改善其他性能,目前多采用低硫(0.5份以下)高促以及无硫和过氧化物硫化体系,硫化胶具有良好的物理机械性能和耐热性,压缩永久变形小,不易焦烧。

　　进口硅橡胶O型密封圈在汽车变速器中的作用

　　当今社会中,汽车已经成为我们大众出行必不可少的交通工具,相信每一个人都想拥有属于自己的小汽车,汽车的安全性能也备受民众的关注,汽车变速器作为一个重要的组成部件尤为重要,那么起到密封作用的O型圈在汽车变速器中怎么作用呢?

　　汽车变速器中能够起到密封作用的装置一共有三种,第一是O型圈,其次是矩形油封,最后是唇形油封。其中油封主要采用的是合成橡胶。无锡博亚特密封技术开发有限公司为您解释O型圈在汽车变速器中的作用。

　　当一个零件通过O型圈装进去的时候,O型密封圈在内部零件和切槽之间就会会慢慢的压缩,只要压力能够达到能够让它变形的时候,那么这两个零件就会产生紧密的密封,从而O型密封件的作用就会体现出来。所以要是在汽车变速器中某些零件中没有O型圈存在的话,密封性能就会差,延生到整个变速器的长久来看,危险性就会大大增强。

　　正确使用O型圈是常备的知识,O型圈大多数时候都是用于静态密封,要是两个零件当中会有比较多的轴向运动的话,那么就不能使用O型密封圈,因为O型圈在其槽中滚动很快就会损坏。

　　四个硬度,以满足不同压力的要求。一般60-70为低硬度,80为中硬度,88为高硬度,密封压力在30-60Mpa范围内,,O型圈的硬度为85-90较为适宜。

　　作为密封使用的O型圈,除了考虑胶料硬度外,还要求胶料必须具有良好的综合性能,压缩永久变形要小,特别是高硬度胶料,良好的工艺性能也是必不可少的。设计高硬度胶料,一般需要大量填充炭黑,而大量的填充炭黑又会给炼胶工艺带来困难,炼胶过程中的摩擦生热大,胶料容易焦烧。同时大量的炭黑会使胶料弹性降低,压缩永久变形增大。因此,胶料配方中硫化体系和填充体系的选择和配合至关重要。就丁晴橡胶而言,为了提高胶料的耐热性,降低压缩永久变形,改善其他性能,目前多采用低硫(0.5份以下)高促以及无硫和过氧化物硫化体系,硫化胶具有良好的物理机械性能和耐热性,压缩永久变形小,不易焦烧。