O型圈是如何工作的?

　　O形圈是密封的最简单,最常见的类型为广泛的静态和动态的应用之一。O型密封圈槽的设计是相对简单的。通过以下为槽形状发达的规则时,获得了一种经济和可靠的密封。O型密封圈的倾向,返回到原来的形状时,横截面被压缩的基本原因的O型密封圈,使一个很好的密封。基本上,一个O型密封圈密封件是由一个弹性的圆形横截面成设计的O型密封圈槽的,提供一个初始压缩。

　　压缩的O型密封圈所需要的力是硬度和横截面直径的结果。O型密封圈的拉伸通过减小的横截面,这减少了O形圈的密封潜在影响的密封压缩。在零或非常低的压力下,橡胶化合物的天然弹性提供了密封。密封性能可以通过增加径向挤压得到改善。这种增加在挤压可具有较高的压力动态密封的不利影响。径向挤压提供了O型密封圈和保持它在安装位置的槽之间的摩擦力。工程化以变形,橡胶化合物向上流动至挤压间隙,完全密封其防止泄漏,直到所施加的压力是足以克服摩擦力和变形的O型密封圈进入小挤出间隙(假设橡胶已达到其在压力下流动的限制,力进一步增加将导致失败通过剪切或挤压)。

　　槽的目的是提供在密封的初始力跨越一个轴在7%到30%,压缩力通常是垂直于该力施加的范围内。有在对其他轴线的槽的自由体积。当施加压力时,O型密封圈会向槽的低压侧移动。密封压力被传递到表面被密封,这实际上比等于初始干扰压力的量所施加的流体压力高。增大所施加的压力造成的密封件和配合表面之间的干涉的应力。虽然这种情况仍然存在,O型密封圈将继续正常并可靠地向上传播到几百磅的力。

　　美标、日标、国标等o型圈规格应有尽有

　　台湾博亚特密封(ZOE),始终坚持“品质第一,100%客户满意度”的办厂方针,不断提高产品质量,完善产品品种,满足不断变化的市场需求。主要产品:进口o型圈,EPDM三元乙丙密封圈,进口骨架油封,进口O型圈规格,密封圈,杜邦VITON氟胶o型圈,耐高温密封圈,VA水封,U型圈,o型圈标准,骨架油封价格,o型圈规格型号,氟胶骨架油封尺寸,黑色NBR丁腈橡胶O型圈,骨架油封材料,骨架油封生产厂家,硅胶o型圈,Y形圈、PU密封圈,孔用格来莱圈,轴用斯特封,UHS密封圈,USH密封圈,LBH密封圈,UPH密封圈,方型圈等。

　　在真空条件下使用的O型密封圈

　　真空橡胶O型圈指可以在负压下想起使用的O型密封圈。它要具有高气密性、低透气、低失重等多种性能综合的特征。耐真空O型圈大多用于高、精、尖领域,例如:宇宙飞船、人造卫星等方面

　　耐高真空的O型圈一般选用高丙烯晴含量的丁晴橡胶或氟橡胶;耐超高真空的O型圈,最佳选用Viton型氟橡胶。增塑剂因挥发点低,剂量大,少用或不用。防老剂用量虽不大,但易挥发,也要少用。填料不宜使用白炭黑,配用适量的炭黑可降低气体渗透性,有助于耐真空。优点:

　　1.调制配方后抗张强度可以达到500PSI及抗斯性高达88LBS.

　　2.具有极好的抗热性和抗寒性。

　　3.具有很好的压缩变形。

　　4.具有对中性溶剂很好的抵抗性。

　　5.对于臭氧及氧化物的侵蚀具有极好的抵抗作用。

　　减震专用O型圈

　　减震专用O型圈在设计配方时,需满足下列性能要求:

　　1、适当的静态刚度(K)硫化胶的静态刚度即硫化胶的弹性模量。因为减震橡胶的固有频率(wo)是随刚度K变化的,当机器的质量m已知时,减震橡胶的总刚度K=mwo2

　　2、硫化胶具有适当的阻尼性能 减震橡胶的主要功能是吸收震源发出的振动能量,特别是阻止由于振动波产生的共振效应。

　　3、动态模型 按主载荷的方向分类,减震橡胶的形状有压缩型、剪切型、复合型。产品之所以具有这些形状,是为了使减震橡胶的三方向(横向、纵向、铅垂)的弹簧常数能适应广泛的要求。

　　橡胶的阻尼性能主要取决于橡胶的分子结构。分子链上引入侧基或加大侧基的体积,位阻增加,增加橡胶分子之间的内摩擦,橡胶的阻尼增加。在通用橡胶中,丁基橡胶和丁晴橡胶的阻尼系数较大;丁苯橡胶、氯丁橡胶、硅橡胶、聚氨酯橡胶、乙丙橡胶的阻尼系数中等;天然橡胶和顺丁橡胶的阻尼系数最小。天然橡胶虽然阻尼系数较小,但其综合性能最佳,耐疲劳性好,生热低,蠕变小,与金属件粘合性能好。因此,天然橡胶仍广泛的应用于减震橡胶。减震橡胶要求耐低温时,可与顺丁橡胶并用;要求耐天候老化时,可选用氯丁橡胶;要求耐油时,可选用低丙烯晴含量的丁晴橡胶;对低温动态性能要求苛刻的减震橡胶,往往采用硅橡胶。因此,减震橡胶要求低阻尼时,用天然橡胶;当要求高阻尼时,可采用丁基橡胶。某些耐热性较好的橡胶,如氟橡胶、三元乙丙橡胶、氢化丁晴橡胶、硅橡胶等,不宜用作减震橡胶。