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　　经过近年来对空铁联运的探索和实践，我国客运空铁联运有了较大发展，但与欧洲、日本、韩国的同类产品相比仍有很大差距。事实上，空铁联运并不仅仅局限于客运，货运空铁联运也已经从设想变为现实，并成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。从国家的规划来看，各地均有货运机场的布点，甚至当下一些以快递为主营业务的企业也有自己的飞机、航线。那么，如何通过简化流通程序来降低物流成本，如何通过交通方式的相互搭配、用最少的资金达到的物流效率，成为物流企业需要考虑的问题。

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　　流程

　　1. 进口港所在地商检局申请进口旧机电商检备案

　　2. 香港中检公司做检验——中检检验出合格zheng，办理《进口旧机电产品装运前检.验zheng.书》

　　3. 同时办理旧机电进口许可zheng，申请“O”zheng

　　4. 到国内进口口岸商检局换正本备案书与《检.验检.疫合格zheng.书》

　　5. 办理进口提前商检备案，《进口旧机电产品装运前预检.验备.案书》与检验检疫申请

　　6. 准备进口资料—-在进口港，进行商检查货—-haiguan进口审核—-出税单、缴税—haiguan现场查验核对—提货放行—驳船陆运配送厂家

　　时间

　　1. 提前备案，所需时间省办15天商务办25天。

　　2. 安排中检，3天。

　　3. 中检通过后办理Ozheng

　　4. 驳船，1—2个天。

　　5. 申报，在单zheng和审价没有问题的情况下，约3天。

　　其强悍的操控性能在这次极限挑战比赛中得到了完体现。卓越的操控性背后是卓越的整车性能。欧马可秉承德系卡车设计理念，全新平台设计，严格按照戴姆勒奔驰公司的研发、验证流程，率先完成德国DEKRA严苛测试。卓越于各个方面，在动力性能方面，欧马可配装动力康明斯发动机与采埃孚变速器，大马力、自重轻，低速大扭矩，动力充沛，全转速范围扭矩均高于市场同类产品，起步时间短，能够满足多种工况。在制动性能方面，欧马可配装WABCO制动系统，可有效缩短制动距离，制动性能强。

　　二手机械在进口时会涉及到安全，卫生，环保，整机性能多方面原因。所以国家对二手机械的进口管理的还是很严格的。二手机械要取得进口许可zheng。二手机械备案，还要进行装箱前检验检疫。机械的基本性能，卫生，环保要达到国家对二手机械的基本进口规定才可以进口，并对机械的制造年份进行了限制。制造日期在十年以上的二手机械是不允许进口的。希望朋友们在进口前应该多了解相关的法律法规再进口。

　　一、进口旧机电产品收货人或其代理人（以下简称申请人）申请备案许可，应当提交的备案材料:

　　(1)《进口旧机电产品备.案申.请书》（申请人核盖公.章、法定代表人签章）

　　(2)《进口旧机电产品清.单》（申请人核盖公.章）

　　(3)申请人、收货人、发货人营业执照或者注.册登.记文件（复印件，申请人核盖公.章）

　　(4)必要时，还应当提交以下资料（除照片外，申请人均核盖公.章）:

　　旧机电产品的状况说明、制造年份zheng明材料，反映备案产品特征的彩色照片；  

　　四、备案zheng明的时限:

　　备案准予行政许可决定有效期原则上为半年。逾期可延长一次，延长期限为半年。在有效期内需对备案准予行政许可决定延期的，申请人应当填写《进口旧机电产品备.案许可变更申.请表》，并持原准予行政许可决定向原备案受理机构申请.

　　此前国家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助资本运作，为与民营企业厮杀筹备更多弹药。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，邮政口碑排名垫底。