大型柴油发电机组，功率巨大，通常用于大型数据中心、医院、大型工业设施等对备用电源要求极高的场所，这类设备的回收处理更为复杂。

　　不同功率、不同品牌、不同使用状况的发电机，其回收处理的侧重点和价值评估依据也会有所不同。

　　泛用于***车辆、***车辆、海上舰艇及长行电站。MTU公司的前身早于1883年便开发了较好台高速车用内燃机。1901年设计、制造了世界有名的梅塞德斯汽车。自1909年起由制造飞机发动机转为生产重载柴油机。1923年开始生产高性能的柴油机。现在MTU公司的主要产品为重载柴油机（单机功率35至7400KW），燃气涡轮发动机，发动机电子管理系统及电子监控系统和重载变速箱。1997年初，MTU公司向市场推出较佳产品:2000系列及4000系列发动机。

　　回收处理中的注意事项

　　在柴油发电机的回收处理过程中，有一些事项需要特别注意。

　　安全应始终放在首位。在设备搬运和拆卸过程中，要遵循安全操作规程，防止发生人身伤害或设备损坏。

　　对于发电机内残留的各类油液，多元化按照环保要求进行收集和专门处理，严禁随意倾倒。

　　对于拆解下来的废蓄电池、废电容器等部件，也应按照危险废物的管理规定进行移交和处理。

　　整个回收过程应尽量做到材料分类清晰，提高资源再生的效率。

　　这里只描述发电机组较基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。柴油机发电机主要品牌: Perkins 1932年的Perkins珀金斯公司是世界较早生产发动机公司的公司之一。所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。如汽车、工程机械、农业机械、工业用发电机组及船舶等。产品方面有100、3.152、4.236、1000、1300、2000、3000和4000系列。其中2000和3000系列出自享誉世界，在机械动力领域较具有之一的英国ROLLS-ROYCE（劳斯莱斯）公司的设计及制造。

　　资源再生与循环利用

　　回收的柴油发电机经过规范处理后，其金属材料如钢铁、铜、铝等可以被熔炼，重新制成各种金属制品，重新进入生产和生活领域。一些完好的零部件在经过严格的检测和必要的维修后，也可以作为备件用于其他同型号发电机的维修，延长其使用寿命。这种资源循环利用的模式，符合可持续发展的理念。

　　总而言之，在广州市地区，对闲置柴油发电机进行回收是一个涉及资源利用和环境保护的环节。通过规范的回收渠道和处理方式，可以使这些闲置设备得到妥善处理，实现其剩余价值，同时为环境保护做出贡献。对于有此类设备处理需求的单位或个人而言，了解相关的流程和注意事项，有助于更好地完成此事。

　　持续功率COP基本功率PRP 限时运行功率LTP

　　应急备用功率ESP

　　2、国标GB/T2820.1(同ISO8528.1)功率标定

　　（1）持续功率 (COP)（恒定负荷持续运行）

　　在商定的运行条件下并按制造商的规定进行维护保养，机组以恒定负载持续运行，且每年运行时间不受限制的大功率。

　　（2）基本功率 (PRP) （变负荷持续运行）在商定的运行条件下并按制造商的规定进行维护保养，机组以可变负载持续运行，且每年运行时间不受限制的大功率。24h运行周期内允许的平均功率输出（Ppp）应不超出PRP的70%，除非与发动机制造商另有规定。但在要求允许的平均功率输出（PPP）较规定值高的应用场合，应使用持续功率；在确定某一可变功率序列的实际平均功率输出（Ppa）时，功率小于30%PRP时按30%计，停机时间不包括在内，见。