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　　立式空调和挂式空调哪个好，总体来说，立式空调送风量大，但是体积和噪音也大，之适合于一些面积大的公共场所;挂式空调价格亲民，送风量不大但还是能满足居家需求，所以有很多消费者选择。

　　但是它们的舒适度都不是很高，能满足制冷(热)的需求但不能满足现代人们所追求的舒适感，而且都会破坏房屋的装修风格。其实现在新兴的 家用空调 送风很温和舒适;而且采用吊顶隐藏安装，美观;

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　　国家能源局正开展15项充电领域国家标准和行业标准的制定，涉及充电接口、通信协议、电能计量、充电设备技术条件、充电站安 全等多个方面。中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世表示:统一标准的制定，将为电动汽车的技术、产品和市场划定规范，并为汽车企业和能源企业在电动汽 车充电标准方面各自为战的混乱局面画上句号。

　　借力“智能电网”

　　如果电动汽车大规模商用后无序充电，不仅将极大增加电动汽车充电设施的重复投资建设，还将增加电网的建设负担，降低设备利用率，带来电网的隐患。要解决这一问题，建设智能电网似乎是唯一出路。

　　房间数量少的家庭（安装1-4台以内的家庭）、居住人数少或者室内装修属一般（无天花）的装修，追求初期投资少的用户建议考虑分体机＋柜机的安装布；而房间数量多或者装修，对舒适性要求较高的用户建议考虑安装家用空调，住宅房间数量越多，居住人数越多，使用家用空调越能体现产品的性价比。 小型二次电池使用较多的有镍镉、镍氢和锂离子电池，镍镉电池中的镉是严格控制的重金属元素之一，锂离子电池中的有机电解质，镍镉、镍氢电池中的碱和制造电池的辅助材料铜等重金属，都构成对环境的污染。小型二次电池目前国内的使用总量只有几亿只，且大多数体积较小， 废电池利用价值较低，加上使用分散，大部分作生活垃圾处理，其回收存在着成本和管理方面的问题，再生利用也存在一定的技术问题。

　　电动汽车的充电系统世界电动车协会主席陈清泉指出，离开智能电网的配套建设，单纯建设充电设施无法充分发挥其系统综合效益。电动汽车作为智能电网的 一个新型用电设备，具有分布广、用电负荷大的特点，同时还可作为分布式储能装置。电动汽车在充电过程中，通过与智能电网互动，充分利用低谷时段进行充电， 可起到移峰填谷的作用。

　　舒适度不高。柜机空调送风量很大，虽然是一大优点，但是如果正对着人体，会使用户感觉很不舒服，长期下去易得空调病。3、能耗高。柜机空调的功率大，加上运行时的损耗，其耗电量一般都很大，普通居民使用柜机空调并不划算。

　　4、噪音大。立式空调功率较大，运行时噪音较大，一般不放在卧室、书房等地。

　　挂式空调优点:

　　1、价格低。现在市场上的挂式空调只要一千多元就可以抱回家了，大多数家庭都可以接受。

　　张义斌提出，在现有电动汽车发展格局下，以充电服务为抓手，结合智能电网技术应用推广，建立健全相关充电标准，促进电动汽车产业标准化、规范化发展，引导用户科学合理使用电动汽车，是电动汽车大规模推广应用的前提和基础。