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　　根据YD/T799-2010通信用阀控式密封铅酸蓄电池，G代表固定，F代表阀控，M代表密封，GFM即固定阀控密封式铅酸蓄电池。根据GB32620-2016电动道路车用铅酸蓄电池，EV代表电动车辆用，F代表阀控，EVF即电动车辆用阀控式铅酸蓄电池。两者都为阀控式铅酸蓄电池。但GFM一般容量较大，用于通信机房等固定位置使用，且串联数量较多。EVF为电池车辆用，常见的二轮电动车电池即为EVF型电池，容量较小，一般串联数量较少，且有一个耐震动的技术要求。

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　　国家能源局正开展15项充电领域国家标准和行业标准的制定，涉及充电接口、通信协议、电能计量、充电设备技术条件、充电站安 全等多个方面。中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世表示:统一标准的制定，将为电动汽车的技术、产品和市场划定规范，并为汽车企业和能源企业在电动汽 车充电标准方面各自为战的混乱局面画上句号。

　　借力“智能电网”

　　如果电动汽车大规模商用后无序充电，不仅将极大增加电动汽车充电设施的重复投资建设，还将增加电网的建设负担，降低设备利用率，带来电网的隐患。要解决这一问题，建设智能电网似乎是唯一出路。

　　年内达到同一厂区年生产能力不应低于单班

　　（四）生产双性、铅碳电池（电池）等新型工艺结构铅酸蓄电池产品，或其他经审

　　批的生产项目，不受上述生产能力的限制。 三、禁止建设的项目

　　（一）禁止新建、改扩建开口式普通铅酸蓄电池（硫酸溶液直接与大气连通，维护时需要加注

　　硫酸，外壳为橡塑材质，采用沥青浇注工艺进行封盖的铅酸蓄电池）生产项目，现有生产线应

　　电动汽车的充电系统世界电动车协会主席陈清泉指出，离开智能电网的配套建设，单纯建设充电设施无法充分发挥其系统综合效益。电动汽车作为智能电网的 一个新型用电设备，具有分布广、用电负荷大的特点，同时还可作为分布式储能装置。电动汽车在充电过程中，通过与智能电网互动，充分利用低谷时段进行充电， 可起到移峰填谷的作用。

　　空调和普通空调的区别主要在于以下几个方面:

　　1. 面积覆盖范围:空调可以覆盖大面积的建筑，包括楼宇、写字楼、商场、酒店、医院等；而普通空调通常只能覆盖小面积的房屋或办公室。

　　2. 设计方式:空调是通过一系列的管道将空调主机安装在某个位置，再通过风管将制冷或制热的空气输送到不同的区域，实现整体的空调效果。而普通空调通常只有一个室内机和一个室外机，通过室内机外壳里的风扇将冷（或热）空气吹出来。

　　张义斌提出，在现有电动汽车发展格局下，以充电服务为抓手，结合智能电网技术应用推广，建立健全相关充电标准，促进电动汽车产业标准化、规范化发展，引导用户科学合理使用电动汽车，是电动汽车大规模推广应用的前提和基础。