废旧铅酸蓄电池是一种用过或损坏的铅酸蓄电池，也称为废旧蓄电池或废弃蓄电池。以下是对废旧铅酸蓄电池的详细介绍:

　　电瓶充电末期，单只电压达14.8V，在电池正产生氧气，负产生的氢气，气体排出，当氢气聚集一定浓度时再遇到明火就有可能会引爆，所以建议在充电时，远离高温源，远离明火，在通风环境下进行。汽车的免维护蓄电池一般能用多长时间？蓄电池的寿命一般在两年左右，致使蓄电池损坏的原因有很多: 1:过度放电 2:蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电） 3:不能通过汽车发动机充电 4:没有电解液 5:电解液比重太高 6:在高温条件下充电 7:受污物污染（例如受到盐酸、海水、有机酸等污染） 8:蓄电池充电时加上过大的电流 9:电板变形造成正板与包板互相接触，因而产生短路现象10:在板上部及下部沉积有污物，引起短路

　　一、定义与分类

　　定义:废旧铅酸蓄电池是指那些已经使用完毕或损坏的铅酸蓄电池。

　　分类:主要包括车用蓄电池和工业用蓄电池两种类型。车用蓄电池主要用于汽车、摩托车等交通工具，而工业用蓄电池则广泛应用于UPS电源系统、太阳能储能等领域。

　　二、工作原理与危害

　　工作原理:铅酸蓄电池的工作原理基于化学反应。在放电过程中，正极板上的二氧化铅转化为硫酸铅，负极板上的铅转化为硫酸铅，同时硫酸中的氢离子得电子转化为水，产生电流。充电过程则与放电过程相反。

　　危害:废旧铅酸蓄电池中的硫酸以及铅、锑、砷、镍等重金属对环境和人体健康构成威胁。如果随意丢弃，这些重金属可能渗入土壤和水体，导致土壤污染和水污染，影响农作物的生长和品质，以及危害水生生物的生存和人类的饮用水安全。

　　1．3 本技术适用于废电池的分类、收集、运输、综合利用、贮存和处理处置等全过程污染防治的技术选择，并指导相应设施的规划、立项、选址、设计、施工、运营和管理，引导相关产业的发展。1．4 废电池污染控制应该遵循电池产品生命周期分析的基本原理，积推行清洁生产，实行全过程管理和污染物质总量控制的原则。 1．5 废电池污染控制的重点是废含汞电池、废镉镍电池、废铅酸蓄电池。逐渐减少以至在一次电池生产中不使用汞，、、低成本收集、回收或处置废镉镍电池、废铅酸蓄电池以及其他对环境有害的废电池。 1．6 废氧化汞电池、废镉镍电池、废铅酸蓄电池属于危险废物，应该按照有关危险废物的管理法规、标准进行管理。

　　三、处理与回收方法

　　放电:将电池中的剩余电量释放掉，以确保处理过程的安全。

　　拆解:将电池分解成外壳、极板等部件。

　　铅回收:通过特定的工艺，提取其中的铅进行再利用。具体的回收方法包括火法冶炼和湿法冶炼等。在回收过程中，需要对废旧铅酸蓄电池进行预处理，如去壳、倒酸、破碎分选等。

　　免维护蓄电池技术大的改进是使用了AGM隔板和合金材料， 实现了蓄电池内部的气体循环。从而实现了蓄电池在使用过程中不需要维护。 不论是采用玻璃纤维隔膜（AGM）的阀控式密封铅蓄电池，还是采用胶体电解液的阀控式密封铅蓄电池，它们都是利用阴吸收原理使电池得以密封的。

　　免维护胶体蓄电池是在免维护蓄电池的基本原理的基础上，对蓄电池使用的电解液加以改进，采用纳米气相SiO2(Fureed SiO2)俗称白炭黑，用其制作的胶体铅酸蓄电池性能优良，主要是气相二氧化硅纯净度好，颗粒度也很容易调整，所以活性好。用常规的VRLA蓄电池的结构，用普通的AGM玻璃纤维隔板，AGM隔板也是SiO2为主要成分与性分子H2O水化和硫酸反应也做催化载体。富液式结构，少量气相二氧化硅添加量和其他微量活性添加剂。就能得到高性能的电流输出，深循环条件下的优良性能，高的功率密度、高的充电效率(99．5%)，耐过充、充电重复性好，充电稳定性好(抗热失控)，作为电源系统中的蓄电池，要求其寿命期间免维护，长寿命，宽的工作温度，瓦时价格低，体积比能量，重量比能量，自放电率低。