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　　第三、在线式和后备式UPS电源的选择 选用在线式还是后备式UPS电源，应根据微机设备的需要和经济条件来定。如果经济条件好可选在线式UPS电源;如果经济条件差，但又不影响微机正常运行，后备式UPS电源也是可以选取的。 第四、长时间和短时间供电UPS电源的选择

　　在长时间供电UPS电源和短时间供电UPS电源的选择上，主要是看经济条件和使用的需要。经济条件好，可选用长时间的UPS电源，否则可以选短时间UPS电源外加小型发电机组作备用电源。

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　　国家能源局正开展15项充电领域国家标准和行业标准的制定，涉及充电接口、通信协议、电能计量、充电设备技术条件、充电站安 全等多个方面。中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世表示:统一标准的制定，将为电动汽车的技术、产品和市场划定规范，并为汽车企业和能源企业在电动汽 车充电标准方面各自为战的混乱局面画上句号。

　　借力“智能电网”

　　如果电动汽车大规模商用后无序充电，不仅将极大增加电动汽车充电设施的重复投资建设，还将增加电网的建设负担，降低设备利用率，带来电网的隐患。要解决这一问题，建设智能电网似乎是唯一出路。

　　柜式空调尺寸是多少?

　　说起柜式空调尺寸，不同品牌及型号的柜式空调，其尺寸是不一样的，一般柜机的尺寸:幅度500-550mm，高度1700-1800mm，厚度280-350mm。常见的三种柜式空调的常用尺寸:种，格力空调，其室内机尺寸为540×380×1750mm，室外机尺寸为950×412×1250mm;第二种:三菱空调，其室内机尺寸为530×350×1800mm，室外机尺寸为870×319×850mm;第三种，日立空调，其室内机尺寸为785×250×175mm，室外机尺寸为775×500×300mm。

　　电动汽车的充电系统世界电动车协会主席陈清泉指出，离开智能电网的配套建设，单纯建设充电设施无法充分发挥其系统综合效益。电动汽车作为智能电网的 一个新型用电设备，具有分布广、用电负荷大的特点，同时还可作为分布式储能装置。电动汽车在充电过程中，通过与智能电网互动，充分利用低谷时段进行充电， 可起到移峰填谷的作用。

　　17.内阻（internal resistance）:蓄电池内部电解液和群组电阻的总和.18.放电终止电压（cut-off voltage of discharge）:根据放电电流大小和电池类别不同而设定的放电到理论上应停止放电时的端子电压. 19.容量保存性能（capacity conservation performance）:蓄电池充电后，在一定条件下以开路状态放置一段时间仍然保有的容量. 20.内短路（internal short-circuit）:在单个电池内部的群里，正负板之间短路的现象.

　　张义斌提出，在现有电动汽车发展格局下，以充电服务为抓手，结合智能电网技术应用推广，建立健全相关充电标准，促进电动汽车产业标准化、规范化发展，引导用户科学合理使用电动汽车，是电动汽车大规模推广应用的前提和基础。