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　　"血铅污染事件"的起因一方面是部分用铅行业企业长期忽视污染治理、淘汰落后产能，导致生产过程中产生的铅污染物未经处理流入大气、水、土壤，造成严重的铅污染;另一方面，大量的废旧铅蓄电池缺乏较完备无公害的处理方法，在处理过程中容易造成铅酸外泄，造成严重的环境污染。现如今，一项无公害处理车用铅酸蓄电池新技术的问世，将有可能改变这种现状。这种由波兰科学家新近开发出的无公害处理车用铅酸蓄电池技术，采用湿法冶金和火法冶金相结合，可以把铅酸蓄电池中的硫酸加工成洗衣粉原料。在使用过程中可以将铅金属和电池中的涂膏在旋转的熔炉中熔化后转化为粉末，铅蓄电池外壳的聚乙烯的板栅和聚丙烯的外壳则被加工成颗粒，可以二次使用，在整个生产过程中不会造成二次污染。该技术不仅大地减轻了环境污染，还变废为宝，其产品为其他行业提供了重要原料，真正做到了"一箭双雕"。该项技术已经在布鲁塞尔2011研究和新技术展览上获得金奖。此项技术正在波兰推广使用。

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　　国家能源局正开展15项充电领域国家标准和行业标准的制定，涉及充电接口、通信协议、电能计量、充电设备技术条件、充电站安 全等多个方面。中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世表示:统一标准的制定，将为电动汽车的技术、产品和市场划定规范，并为汽车企业和能源企业在电动汽 车充电标准方面各自为战的混乱局面画上句号。

　　借力“智能电网”

　　如果电动汽车大规模商用后无序充电，不仅将极大增加电动汽车充电设施的重复投资建设，还将增加电网的建设负担，降低设备利用率，带来电网的隐患。要解决这一问题，建设智能电网似乎是唯一出路。

　　设定温度 设定温度通常通过控制面板或遥控器上的温度调节按钮实现。按上加号或减号按钮增加或减少设定温度。根据个人需求和舒适度选择合适的温度。

　　举例:假设你使用的是格力品牌的空调，型号为GMV-H160WL/A。首先，你需要在室内找到控制面板，按下电源键开机。然后，通过模式按钮选择制冷模式（雪花图标）。接下来，使用温度调节按钮设定你希望的温度，例如26℃。，按下确认键完成设置，空调将开始运行，调节室内温度。

　　电动汽车的充电系统世界电动车协会主席陈清泉指出，离开智能电网的配套建设，单纯建设充电设施无法充分发挥其系统综合效益。电动汽车作为智能电网的 一个新型用电设备，具有分布广、用电负荷大的特点，同时还可作为分布式储能装置。电动汽车在充电过程中，通过与智能电网互动，充分利用低谷时段进行充电， 可起到移峰填谷的作用。

　　进行电池测试时需要注意以下几点: 1. :电池测试需要在的实验室环境中进行，并且实验人员需要遵守严格的规定。在实验过程中，需要穿戴适当的防护装备，如实验服、手套、护目镜等。同时，应避免电解液与皮肤或眼睛接触，并使用措施，如带、防爆器材等。 2. :电池实验所使用的材料可能对环境造成污染，因此需要正确处理电池和电解液等废弃物。实验室应设置废弃物处理区域，并遵守法规。实验设计:在进行电池测试之前，需要根据实验目的和要求精心设计实验方案，包括实验步骤、测试方法、判定标准等。 4. 设备选择:根据实验需求，选择合适的测试设备，例如电池测试仪、充放电设备等。 5. 样品管理:在电池测试过程中，需要对电池样品进行有效的管理，包括样品的标识、记录和追踪等。

　　张义斌提出，在现有电动汽车发展格局下，以充电服务为抓手，结合智能电网技术应用推广，建立健全相关充电标准，促进电动汽车产业标准化、规范化发展，引导用户科学合理使用电动汽车，是电动汽车大规模推广应用的前提和基础。