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　　小型二次电池使用较多的有镍镉、镍氢和锂离子电池，镍镉电池中的镉是严格控制的重金属元素之一，锂离子电池中的有机电解质，镍镉、镍氢电池中的碱和制造电池的辅助材料铜等重金属，都构成对环境的污染。小型二次电池目前国内的使用总量只有几亿只，且大多数体积较小， 废电池利用价值较低，加上使用分散，大部分作生活垃圾处理，其回收存在着成本和管理方面的问题，再生利用也存在一定的技术问题。 (1) 锌锰电池 锌锰干电池的危害，主要是其中所含的汞和酸、碱等电解质溶液在废弃后可能进入环境中所造成的危害。重金属汞能够引发系统疾病，是日本"水俣病"的罪魁祸首。

　　(镍氢、镍镉、锂电池、聚合物电池、锂离子电池、锂锰电池、锂氩柱电池、锂动力电池、铅酸电池、太阳能电池、手机电池、笔记本电池、摄录机电池、数码相机电池、PDA电池、对讲机电池、机柜电池、

　　钮扣电池 钮扣式锌银电池广泛地用于电子钟表、计算器、助听器等，是人们比较熟悉的电池品种。这类电池的危害也主要是由汞、镉和银造成的危害。据有关资料显示，一颗钮扣电池产生的有害物质能污染60万升水。(3) 锂电池 ，锂电池(Lithium battery)是指电化学体系中含有锂(包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物)的电池。包括一次电池和金属锂、锂离子二次电池。因其具有、储存寿命长、工作温度范围宽等优点，被应用于手表、照相机、计算器、后备电源、心脏起搏器、报警器等。这类电池危害相对较小

　　近日，中国国际新能源汽车产业发展与合作高峰论坛在北京召开。会议指出，纯电动汽车是汽车行业未来发展的必然趋势，而且随着全国建设电动汽 车充电站和充电桩计划的逐步清晰，

　　电动汽车充电站的建设已经开始进入实质阶段。然而，目前北京、深圳、合肥等试点城市却各自出台了不同的充电站标准，或者 直接采用国外的相关标准。由于缺乏全面的统筹，

　　已建成的电动车充电站接口普遍存在各不相同、互不通用的问题，这些因素无疑给国内电动汽车的发展和普及设置 了障碍。

　　随着意识的提高和法律法规的完善，废铅蓄电池的回收和处理问题日益受到关注。各国政府和企业纷纷采取措施加强废铅蓄电池的回收和处理工作，以减少对环境的污染。同时，也在不断探索新的技术和方法来提高铅酸蓄电池的性能和降低其对环境的影响。综上所述，铅酸蓄电池作为一种重要的化学电源，在能源储存和转换领域发挥着重要作用。随着技术的不断进步和要求的提高，铅酸蓄电池的性能和性将得到进一步提升。免维护蓄电池，又称为无需维护蓄电池，是一种在正常使用过程中无需进行补充电解液等维护工作的蓄电池。这类电池具有显著的特点和优势，主要包括以下几个方面:免维护蓄电池采用全密封结构，有效阻止了电解液中的水分蒸发，从而减少了电解液的损耗。这种设计使得电池在正常使用情况下无需添加蒸馏水，大大降低了用户的维护成本和工作量。

　　酸性电池:主要以硫酸水溶液为介质，如传统的铅酸蓄电池。这类电池技术成熟，成本较低，但重量较大，且循环寿命相对较短。

　　有机电解液电池:主要以有机溶液为介质，如锂电池、锂离子电池等。这类电池具有高能量密度、长寿命、无记忆效应等优点，广泛应用于便携式电子设备和电动汽车等领域。