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　　铅酸蓄电池，英文名称为Lead–acid battery，是一种电主要由铅及其氧化物制成，电解液为硫酸溶液的电池。在放电状态下，正的主要成分是二氧化铅（PbO₂），负的主要成分是铅（Pb）。在充电状态下，正负的主要成分是硫酸铅（PbSO₄）。

　　放电时电动势较稳定。

　　电压平稳、、价格低廉。

　　原材料且可再生利用。

　　大电流放电性能强，单体电池容量大，温度适用范围广。

　　动力电池是指为电动汽车、电动列车、电动自行车等电动工具提供动力来源的蓄电池。随着新能源汽车产业的发展，动力电池作为其核心部件之一，其性能和质量直接关系到电动汽车的续航里程、性和使用寿命。以下是对动力电池的详细介绍:动力电池是指能够储存电能并可再充电的装置，其类型多种多样，主要包括锂离子电池（如钴酸锂电池、镍钴锰酸锂电池、磷酸铁锂电池等）、铅酸蓄电池、钠硫电池、锌空气电池等。其中，锂离子电池以其高能量密度、长寿命、无记忆效应等优点成为目前主流的动力电池类型。

　　电池组装工艺与技术

　　按照锂电池的结构设计和设计参数，如何制备出所选择的电池材料并将其有效地组合在一起，并组装出符合设计要求的电池，是电池生产工艺所要解决的问题。由此可见，电池的生产工艺是否合理，是关系到所组装电池是否符合设计要求的关键，是影响电池性能最重要的步骤。

　　参考AA型Cd/Ni、MH/Ni电池的生产工艺过程，结合对AA型锂离子电池的结构设计和锂离子电池材料的性能特点及反复的试验，来确定的AA型锂离子电池生产工艺过程。

　　AA型锂离子电池生产工艺过程涉及四个工序:正负极片的制备；电芯的卷绕；组装；封口。这与传统的AA型Cd/Ni电池的生产过程并无太大区别，但在工艺上，锂离子电池要复杂得多，并且对环境条件的要求也要苛刻得多。锂离子电池的制造工艺技术非常严格、

　　要求复杂。下表列出了石墨/LiCoO2系圆柱形锂离子电池制造工艺有关参数。

　　其中正负电极浆料的配制、正负极片的涂布、干燥、辊压等制备工艺、电芯的卷绕对电池性能影响，是锂离子电池制造技术中最关键的步骤。下面对这些工艺过程作简要的介绍。

　　按形状和尺寸分类电池还可以根据其形状和尺寸进行分类，如常见的AA（5号）、AAA（7号）电池，以及纽扣电池、方形电池等。综上所述，电池的分类方法多种多样，每种分类方法都有其的标准和应用场景。在实际应用中，需要根据具体需求选择合适的电池类型。废弃电池的处理是一个重要的问题，因为不当处理可能会对环境和人类健康造成危害。以下是一些处理废弃电池的建议方法:

　　交给回收机构:

　　将废弃电池交给的回收机构是理想的处理方式。这些机构通常具备处理废弃电池的技术和设备，能够将电池中的有用物质进行提取和再利用，从而减少资源浪费和环境污染。

　　政府部门或组织往往会设立专门的回收站点或合作企业，方便公众投放废弃电池。

　　参与社区回收活动:

　　一些社区会定期举办废弃电池回收活动，居民可以将家中的废弃电池集中起来，参与这些活动。这不仅可以为事业做出贡献，还能增强社区居民的意识。

　　"血铅污染事件"的起因一方面是部分用铅行业企业长期忽视污染治理、淘汰落后产能，导致生产过程中产生的铅污染物未经处理流入大气、水、土壤，造成严重的铅污染;另一方面，大量的废旧铅蓄电池缺乏较完备无公害的处理方法，在处理过程中容易造成铅酸外泄，造成严重的环境污染。现如今，一项无公害处理车用铅酸蓄电池新技术的问世，将有可能改变这种现状。这种由波兰科学家新近开发出的无公害处理车用铅酸蓄电池技术，采用湿法冶金和火法冶金相结合，可以把铅酸蓄电池中的硫酸加工成洗衣粉原料。在使用过程中可以将铅金属和电池中的涂膏在旋转的熔炉中熔化后转化为粉末，铅蓄电池外壳的聚乙烯的板栅和聚丙烯的外壳则被加工成颗粒，可以二次使用，在整个生产过程中不会造成二次污染。该技术不仅大地减轻了环境污染，还变废为宝，其产品为其他行业提供了重要原料，真正做到了"一箭双雕"。该项技术已经在布鲁塞尔2011研究和新技术展览上获得金奖。此项技术正在波兰推广使用。

　　为防止金属锂在负极集体流上铜部位析出而引起安全问题，需要对极片进行工艺改进，铜箔的两面需用碳浆涂布。锂离子电池的工艺流程的主要工序如下。

　　制浆用专用的溶剂和黏结剂分别与粉末状的正负极活性物质混合，经高速搅拌均匀后，制成浆状的正负极物质。

　　涂装将制成的浆料均匀地涂覆在金属箔的表面，烘干，分别制成正、负极极片。

　　装配按正极片一隔膜一负极片一隔膜自上而下的顺序放好，经卷绕制成电池芯，再经注入电解液、封口等工艺过程，即完成电池的装配过程，制成成品电池。