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　　制锌粒:将剥去的锌壳洗净后置于铸铁锅当中，加热过后并保温2个小时，除去了上面的一层浮渣，倒出进行冷却，然后滴在铁板，等等到凝固之后很可以得到锌粒。3、回收铜片:我们可以将铜帽展平后再用热水洗净的，再加入一定量的10%的硫酸煮沸30分钟，以除去表面的氧化层，捞出洗净，烘干使可以得到铜片。

　　4、回收氯化铵:我们把黑物质放到缸当中，再加入60oC的温水进行搅拌一个小时，这样就会使得氯化铵的溶解于水中，静止、过滤、水洗滤渣2次，收集母液。

　　动力电池具有超长寿命、使用、可大电流充放电、耐高温、大容量、无记忆效应、体积小、重量轻等特点和优势。这些特点和优势使得动力电池在电动汽车等电动工具中得到了广泛应用。随着科技的进步和新能源汽车产业的发展，动力电池技术也在不断和进步。未来动力电池的发展趋势主要包括以下几个方面:

　　高能量密度:提高能量密度是动力电池技术的重要发展方向之一。高能量密度电池可以使得电动汽车的续航里程更长，满足更多用户的需求。

　　充电:支持充电是未来动力电池的又一重要发展方向。充电技术可以使得用户在短暂的休息时间就可以充满电池，提高使用便利性。

　　低成本:随着技术的进步和规模化生产，动力电池的成本有望进一步降低。低成本电池将使得电动汽车更加亲民，推动其市场普及。

　　高性:动力电池的性。未来动力电池将在高能量密度的同时，具备更高的性能，火灾等事故的发生。

　　长寿命:提高电池的循环寿命是动力电池技术的重要目标之一。长寿命电池可以减少用户更换电池的频率，降低使用成本。

　　智能化管理:通过物联网技术和大数据分析，实现动力电池的智能化管理。智能化管理可以根据用户的驾驶惯和环境条件自动调整工作状态，提高能源利用效率。

　　电池组装工艺与技术

　　按照锂电池的结构设计和设计参数，如何制备出所选择的电池材料并将其有效地组合在一起，并组装出符合设计要求的电池，是电池生产工艺所要解决的问题。由此可见，电池的生产工艺是否合理，是关系到所组装电池是否符合设计要求的关键，是影响电池性能最重要的步骤。

　　参考AA型Cd/Ni、MH/Ni电池的生产工艺过程，结合对AA型锂离子电池的结构设计和锂离子电池材料的性能特点及反复的试验，来确定的AA型锂离子电池生产工艺过程。

　　AA型锂离子电池生产工艺过程涉及四个工序:正负极片的制备；电芯的卷绕；组装；封口。这与传统的AA型Cd/Ni电池的生产过程并无太大区别，但在工艺上，锂离子电池要复杂得多，并且对环境条件的要求也要苛刻得多。锂离子电池的制造工艺技术非常严格、

　　要求复杂。下表列出了石墨/LiCoO2系圆柱形锂离子电池制造工艺有关参数。

　　其中正负电极浆料的配制、正负极片的涂布、干燥、辊压等制备工艺、电芯的卷绕对电池性能影响，是锂离子电池制造技术中最关键的步骤。下面对这些工艺过程作简要的介绍。

　　马格德堡近郊区正在兴建一个"湿处理"装置，在这里除铅蓄电池外，各类电池均溶解于硫酸，然后借助离子树脂从溶液中提取各种金属，用这种方式获得的原料比热处理方法纯净，因此在市场上售价更高，而且电池中包含的各种物质有95%提取出来。湿处理可省去分拣环节(因为分拣是手工操作，会增加成本)。马格德堡这套装置年加工能力可达7500吨，其成本虽然比填埋方法略高，但贵重原料不致丢弃，也不会污染环境。(3)真空热处理法

　　一次电池:又称原电池，即使用后不能再充电的电池，如锌锰干电池、锂原电池等。这类电池通常价格低廉，使用方便，但废弃后需要回收处理。

　　二次电池:即可充电电池，如镍氢电池、锂离子电池、铅酸蓄电池等。这类电池可以反复充放电使用，具有较高的经济性和性。

　　燃料电池:通过燃料的化学反应产生电能，如氢燃料电池。这类电池具有、等优点，但成本较高，技术复杂。

　　为防止金属锂在负极集体流上铜部位析出而引起安全问题，需要对极片进行工艺改进，铜箔的两面需用碳浆涂布。锂离子电池的工艺流程的主要工序如下。

　　制浆用专用的溶剂和黏结剂分别与粉末状的正负极活性物质混合，经高速搅拌均匀后，制成浆状的正负极物质。

　　涂装将制成的浆料均匀地涂覆在金属箔的表面，烘干，分别制成正、负极极片。

　　装配按正极片一隔膜一负极片一隔膜自上而下的顺序放好，经卷绕制成电池芯，再经注入电解液、封口等工艺过程，即完成电池的装配过程，制成成品电池。