免维护蓄电池如何保养

　　补充充电

　　1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12.4V必须补充充电；

　　2、采风恒电限流充电方法，多只蓄电池充电必须采用串联连接；

　　3、充电第一阶段，以蓄电池容量的1／10电流充电，其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为第二阶段充电；

　　4、充电第二阶段，以蓄电池容量x0.045的

　　电流充电，如6-QW-60蓄电池，充电电流为60x0.045＝2.7A。充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3-5个小时；

　　5、充电时电解液湿度超过40度时，应采取停止充电，减少电流或物理降温，当湿度达到45度时必须停止充电；

　　6、充电间保证良好通风，不许有明火和易燃物；

　　7、充足电标准，电眼为绿色。

　　保养要求

　　1、检查蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤；

　　2、蓄电池电缆是否连接可靠，排气孔是否有灰尘；

　　3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。

　　2．7鼓励开发低耗、高能、低污染的电池产品和生产工艺、使用技术。鼓励电池生产使用再生材料。 2．8 加强宣传和教育，鼓励和支持消费者使用汞含量小于0.0001%的高能碱性锌锰电池；鼓励和支持消费者使用氢镍电池和锂离子电池等可充电电池以替代镉镍电池；鼓励和支持消费者拒购买、使用劣质和冒牌的电池产品以及没有正确标注有关标识的电池产品；

　　3．1 废电池的收集重点是镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池、铅酸电池等废弃的可充电电池（以下简称为废充电电池）和氧化银等废弃的扣式一次电池（以下简称为废扣式电池）。

　　液体电池同样也有其特点,它散热能力比较强,适合在夏季38度以上较多的地区,这种温度环境下,如果选用胶体很容易在骑行时间较长的时候造成电池变热,甚至出现起鼓的现象. 所以说这两种形态的电池没有对的好与坏,看您的适合来选择吧。

　　柴油发电机免维护蓄电池充电

　　是可以使用免维护电池的。其起动能力弱于铅酸电池，所以相同容量它的体积会大于铅酸电池。免维护电池一般用一于一些高要求或危险的场合。卡特彼勒发电机在配置机组时就有免维修电池的选项。 其实用于柴油发电机组的电池都属于启动型的应用，直接的衡量不是容量，而是Cold cranking amperes (CCA) 冷启动电流的大小，它直接反应了电池的启动能力。 像150AH的电池，尽量用在小于800KW以下的发电机组较为合适。

　　除了免维护铅酸蓄电池，还有开放式液体铅酸蓄电池，需要定期测量比重，加水加酸，若使用这类电池，安装环境需要铺设防腐蚀砖。 2.胶体蓄电池 胶体蓄电池作为UPS蓄电池另一种常用的电池种类，其电解液呈胶态而被称为胶体蓄电池，胶体蓄电池的设计使用寿命比普通的铅酸蓄电池要长，并且性能更加稳定，因而价格也相对较高。 另外一种锂电池则是绿的首选，锂电池不含铅、镍、铬等重金属，相对普通的铅酸蓄电池而言，锂电池具有重量轻、储能高并且自放电低的特点，同时价格也相对较高。