免维护蓄电池如何保养

　　补充充电

　　1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12.4V必须补充充电；

　　2、采风恒电限流充电方法，多只蓄电池充电必须采用串联连接；

　　3、充电第一阶段，以蓄电池容量的1／10电流充电，其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为第二阶段充电；

　　4、充电第二阶段，以蓄电池容量x0.045的

　　电流充电，如6-QW-60蓄电池，充电电流为60x0.045＝2.7A。充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3-5个小时；

　　5、充电时电解液湿度超过40度时，应采取停止充电，减少电流或物理降温，当湿度达到45度时必须停止充电；

　　6、充电间保证良好通风，不许有明火和易燃物；

　　7、充足电标准，电眼为绿色。

　　保养要求

　　1、检查蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤；

　　2、蓄电池电缆是否连接可靠，排气孔是否有灰尘；

　　3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。

　　首先是蓄电池质量问题，其次是充电电源装置有问题，再其次就是冲电太足了。为促进我国铅酸蓄电池及其含铅零部件生产行业持续、协调、健康发展，

　　规范行业投资行

　　为，依据《中华人民共和国环境保护法》

　　《重金属污染综合防治“十二五”规划》

　　调整指导目录（

　　》等国家有关法律、法规和产业，按照合理布，控制总量，

　　优化存量，有序竞争，保护环境的原则，制定铅酸蓄电池行业准入条件。 （一）新建项目应在依法批准设立的县级以上工业园区内的相应功能区建设，符合《铅蓄

　　8．2 废铅酸蓄电池应当进行回收利用，禁止用其它办法进行处置。 8．3 废铅酸蓄电池应当按照危险废物进行管理。废铅酸蓄电池的收集、运输、拆解、再生铅企业应当取得危险废物经营后方可进行经营或运行。

　　8．4 鼓励集中回收处理废铅酸蓄电池。

　　8．5 在废铅酸蓄电池的收集、运输过程中应当保持外壳的完整，并且采取必要措施酸液外泄。

　　废铅酸蓄电池收集、运输单位应当制定必要的事故应急措施，以在收集、运输过程中发生事故时能有效地减少以至对环境的污染。

　　为规范个体商贩废铅酸蓄电池回收行为，严厉打击非法拆解和土法炼铅等行为，《意见》提出，完善危险废物经营许可制度，鼓励生产企业通过其零售网络组织回收废铅酸蓄电池，支持生产企业、销售企业、回收企业和再生铅企业共建回收网络。加强对废铅酸蓄电池收集、储存、运输全过程的监管。支持规模化、规范化的铅再生利用示范工程建设。 《意见》还指出，“十二五”期间，财政淘汰落后产能奖励资金将对全国范围内的铅酸蓄电池企业淘汰落后产能予以支持并加大财政清洁生产专项资金支持力度，重点支持符合准入条件、排放达标的企业运用技术改造现有生产能力；对利用废铅酸蓄电池生产再生铅的企业，实行增值税即征即退50%的税收优惠，并进一步研究完善再生铅行业鼓励，加大税收扶持力度。