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　　（4）压缩机吸入过多的油或制冷剂液体；停机，盘车使液体排出压缩机。（5）滑阀不能停在所要求的位置，而是在那里振动；检查油活塞、四通阀或增减载电磁 阀是否泄漏并修理。（6）吸气腔真空度过高；开启吸气截止阀、检查吸气过滤器是否堵塞。25、螺杆机组制冷能力不足的原因和处理办法？答: （1）滑阀的位置不合适或其它故障（滑阀不能靠上固定端）；检查指示器或角位移 传感器的位置，检修滑阀。

　　⑦检查保温系统有无开裂、破损、漏水等现象1  正常运转中的检修⑴查压缩机冷冻油的油压及油量⑵系统探漏（制冷剂），发现漏点及时处理⑶检查有无不正常的声响、震动及高温⑷检查冷凝器及冷却器的温度、压力⑸检查各种阀门是否正常⑹检查冷水机出入水的温度及压力⑺检查主电路上接线端子并压实⑻检查电气控制部分⑼检查机组润滑系⑽检查各仪表、控制器的工作状态

　　8 按空调主机的驱动能源分类:（1）电力驱动系统（2）燃气驱动系统（3）废热驱动系统几种常见的空调系统(2）全空气系统全空气系统是利用空调机送出冷风使室内空气的温、湿度适宜。一般可配用风道及送、回风口，是大型空调系统常采用的一种方式。（3）空气——水系统是简单全空气方式与全水方式的结合，既具有全水方式控制简单的特点，又具有全空气方式可灵活调节室内空气清新度的优点。

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　　第二、制冷电力和供暖电力该参数对空调器的消耗电力有影响，电力越大，制冷和供暖越有效果。现在的大部分空调器都带有噪音值，但不要轻视这个数据。 真正的静音空调器不仅噪音越低越好，首先在不减少循环风量的情况下噪音越低。第四、室外机重量许多客户忽略这个参数，其实他重要，直接反映了原材料好还是坏。 因为很多公司为了降低价值成本而使用其他材料，所以价格会下降，影响空调器本身的性能。

　　2、清洁空调滤芯空调滤芯简称空滤，在平时保养是除了更换机油、机滤外，还要更换空调滤芯。空调滤芯主要是作用是将对车内的空气经行过滤，空调滤芯使用一段时间后，尤其在较脏的环境中长期使用外循环，空调滤芯上有很多的灰尘、沙子以及虫子，受潮后会霉变并产生异味。这样车内有异味再所难免，入夏前清洁空调滤芯是的。清洁空调滤芯其实很简单，不一定要去4S店，也可以自己动手。一般汽车的空调滤芯在副驾驶前得手套箱里，例如雅阁等。打开副驾驶前的手套箱，清除里面的杂物，然后用抵住手套箱的两边，往中间挤压，向外拉出后，就能发现里面的空调滤芯。在去除空调滤芯时同样要掌握一定的技巧，需要扣动两边的卡扣，将空调滤芯抽出。

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　　绿空调器的工作原理用循环泵断续地排出水箱内的水，通过布水系统均匀地喷淋到蒸发过滤层，室外热空气在蒸发降温介质celdek (材质的蜂窝过滤层中降温效果更理想，在瑞典的高科技专利产品)内与水充分热空调器与其他设备相比，也为选择而烦恼，无法控制，因此有些专家提出了6个基础参数，参考。 那么，它们的空调器的技术参数是吗？ 小编为你一起来:、电气辅助加热电气辅助加热是指对空调器来说，除了空调器本身的氟利昂供暖以外，还通过电气加热增加空调器的制热量来实现。

　　17、活塞式压缩机油压过低的原因和处理办法？答: （1）吸油过滤网堵塞；拆下清理。（2）油压调节阀失灵；检修或更换。（3）油泵齿轮与泵盖间隙过大、磨损；检修或更换。（4）曲轴箱油位过低；加油或从油分回油。（5）各部位轴承磨损严重造成间隙过大或部分油路漏油；检查修理。18、活塞式压缩机耗油量增大的原因和处理办法？答: （1）制冷剂液体进入曲轴箱；将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭（参考处 理潮车的办法）。

　　14、螺杆式冷水机组:螺杆式冷水机组是提供冷冻水的大中型制冷设备。它是由螺杆式制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀、油分离器以及自控元件和仪表等组成的组装式制冷装置。它具有结构紧凑、体积小、重量轻、占地面积小、操作维护方便、运转平稳等优点，因而制冷空调领域内得到越来越广泛的应用，其单机制冷量从150至2200KW，适用于中、大型工程。15、离心式冷水机组:也可以称为空调用离心式制冷机组。是由离心式制冷压缩机和配套的蒸发器、冷凝器和节流控制装置以及电气表组成整台的冷水机组 ，单机制冷量从700至4200KW。这些部件的组成有的采用分散型组装，但大部分为各部件组合在一起的“组装型”机组。机组分为全封闭式、半封闭式、开启式。主要适用于大、特大型工程。