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　　家用电器在待机状态下的功耗小，所以放电电流也很小，一般不会存在发热现象，但是在家用电器工作的时候，根据并流电路的原理，它的电池的等效负荷电阻小，工作时是大电流放电。电池在放掉一部分电以后，内阻增大，但是，家用电器的工作需要的电流不能减小，那么，相当大的一部分能量就消耗在电池的内阻上，导致电池发热，同时，一般电池放电加速，电池的使用时间也就很快的缩短。1.电池长时间过度发热会导致内部机件温度升高，影响机件的正常工作；

　　5、使用标配的充电器充电。电动车充电器五种充电方法及注意事项恒流充电是指蓄电池充电时，采用分段恒流的方法进行充电，并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应度，可以任意选择和调整充电电流。因此可以对各种不同情况及状态的蓄电池充电（如新蓄电池的初充电、使用过的蓄电池的补充充电以及去硫充电等）。它适用于用小电流长时间的充电模式，对由多数电池串联的电池组充电，且有利于容量恢复较慢的蓄电池的充电。

　　大多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜。可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄，表明蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。有条件时，对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。该设备即可充足电，又可避免过充电而消耗较多的水。

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　　近日，中国国际新能源汽车产业发展与合作高峰论坛在北京召开。会议指出，纯电动汽车是汽车行业未来发展的必然趋势，而且随着全国建设电动汽 车充电站和充电桩计划的逐步清晰，

　　电动汽车充电站的建设已经开始进入实质阶段。然而，目前北京、深圳、合肥等试点城市却各自出台了不同的充电站标准，或者 直接采用国外的相关标准。由于缺乏全面的统筹，

　　已建成的电动车充电站接口普遍存在各不相同、互不通用的问题，这些因素无疑给国内电动汽车的发展和普及设置 了障碍。