（1）亚同步，电网向转子输入“转差功率”；（2）超同步，转子向电网输出“转差功率”，也就是转子也能馈电；由于转子也要输出三相电，因此转子绕线的接法要符合三相电的要求，这与以上发电机都不一样。（3）同步，励磁变换器向转子提供直流励磁，DIFG变成了同步发电机。还有一种无刷双馈异步发电机（brushless DFIG），取消了碳刷与滑环。想要取消这两样东西，那励磁就从定子侧开始。于是，这种BDFIG的定子侧有两组独立的绕组，一组用于励磁，一组用于发电。

　　（2） 缘强度:机组各单独电气回路对地及回路间应能承受交流试验电压1min，应无击穿或闪烁现象。回路电压 试验电压20% 15%13、电压稳定时间≤250KW >250KW≤2s ≤1.5s14、电压波动率≤250kw >250kw0.8% 0.5%15、频率稳态调整率≤250kw >250kw16、频率瞬态调整率≤250kw >250kw17、频率稳定时间≤250kw >250kw5s ≤5s18、频率波动率≤250kw >250kw≤0.8% ≤0.5%19、三相不对称负载下的电压偏差柴油发电机组在25%的三相对称负载下，在任一相再加25%标定相功率的电阻性负载，机组应能正常工作，线电压的较大或较小值与三线电压平均值的5%。

　　2、发电机组高/低频率预报警、停机3、发动机高水温报警、停机4、发动机低速/***预报警、停机5、发动机低油压报警、停机6、电池电压高/低报警7、过流报警、跳闸、停机8、短路故障跳闸9、机油压力传感器断线报警、停机10、发动机转速感应信号丢失报警、停机11、发电机相序错误报警停机12、发机组按地故障报警停机13、紧急停机/启动报警停机14、燃油油面过低报警

　　长期向各企事业单位以高价现金上门回收各种废旧物资。发电机回收: 康明斯、珀金斯(劳斯莱斯)、三菱、强鹿、大宇、小松等进口及各种国产发电机;各种水轮机式、汽轮机式、等各种发电机组设备.30KW、50KW、90KW、100KW、120KW、150KW、200KW、220KW、292KW、350KW、400KW、450KW、500KW、550KW、600KW、660KW、710KW、800KW、880KW、1000KW、1200KW、1300KW、1500KW、1600KW，品牌包括:康明斯、上柴股份、玉柴、潍柴、无锡动力、济柴、劳斯莱斯、大宇、三菱、沃尔沃、卡特彼勒、奔驰、底特律、小松等国内外品牌柴油

　　31、发电机定时限负序过流保护反映发电机定子（负序电流）的大小，发电机（转子表面）过热。32、发电机的P-Q曲线上的四各限制因素是（定子绕组发热、转子绕组发热、定子端部铁芯发热、稳定运行限）。33、发电机逆功率保护，用于保护（汽轮机）。34、装设接地线的顺序是先装（接地端），后装（导体端）。35、在正常运行方式下电工缘材料是按其允许的高工作（温度）分级的。36、交流电流表指示的电流值表示的是电流的（有效）值。

　　柴油机在进气行程中吸入的是纯空气在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气由于柴油机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa，温度达600-700K），大大超过柴油的自燃温度因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气管排入大气中

　　发电机组。

　　柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者，大多数时间机组处于待机备用状态，一旦停电，要求机组“急时启动，急时供电”否则备用机组将失去意义，如何才能达到此目的？实践证明:加强日常维护保养是经济有效的方法，因为机组长斯处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“停坏”。所以经常保养维护发电机是正确的方法。

　　1、构造:电动机主要由转子和定子组成的。2、电动机的工作原理是:磁场对电流有力的作用（或通电导体在磁场中受到力的作用）。3、能量转化:电能转化为机械能。4、通电导体在磁场中的受力方向:与电流方向和磁场方向有关。5、通电导体在磁场中的受力大小:与电流的大小和磁场的强弱等有关。6、换向器的作用:每当线圈刚转过平衡位置，自动改变线圈中的电流方向，使线圈连续转动。7、直流电动机的工作原理:通电导体在磁场中受到力的作用使线圈转动，同时通过换向器及时改变线圈中的电流方向，以保持线圈的持续转动。8、电动机的优点:构造简单、启动、停止、变向控制操作方便、体积小、效率高、功率可大可小、。9、磁场对电流作用的应用:电动机、磁电式电流仪表、动圈式扬声器等。

　　充电系统各部件功能如下:发电机:它是可维修的部件。如果诊断出发电机故障，则将它作为一个总成更换。发动机传动带驱动发电机。当转子旋转时，它将使定子绕组产生交流电（AC），交流电通过一系列二管整流，转换成直流电（DC），供车辆电气系统使用，以维持电气负载供电和蓄电池充电。电压调节器与发电机控制装置集成为一体，控制着发电机的输出。它是不可维修的。电压调节器控制供给转子的电流量。如果发电机磁场控制电路故障，则发电机默认输出电压为13.8V。