变压器作为电力系统的核心设备，锂电池作为新能源汽车、储能装置的 “心脏”，其使用量与日俱增。然而，随着电网升级、技术迭代以及市场供需变化，大量废旧变压器与库存积压锂电池亟待处理，妥善推进回收工作，成为资源再利用与生态保护的关键一环。​

　　变压器的使用寿命通常在 20 - 30 年，随着智能电网建设与老旧设备更新，每年淘汰的变压器数量可观；而锂电池行业因技术更新快、产能过剩等问题，产生了大量库存积压产品。据统计，我国每年报废的变压器超 50 万台，库存积压锂电池价值超百亿元。这些设备与电池中，变压器的铜质绕组、硅钢片，锂电池的正极材料（含锂、钴、镍等金属）、负极石墨等，均具有极高的回收价值。通过专业处理，可实现金属元素的提炼与复用，大幅降低对原生矿产资源的依赖。​

　　若对废旧变压器和库存锂电池处置不当，将引发严重危机。变压器油中含有的多氯联苯是强致癌物，泄漏后会对土壤和水源造成长期污染；锂电池若随意丢弃，其内部的重金属会渗入环境，电解液泄漏则可能引发火灾甚至爆炸。此外，非正规拆解导致的资源浪费，使得大量可回收金属未能有效利用，加剧了资源紧张局面。​

　　推动变压器与库存锂电池回收，需构建多方协同体系。政府应完善相关法规，强制要求电力企业与电池生产厂商建立回收责任制，对违规处置行为予以重罚；设立专项补贴，支持企业研发高效的锂电池拆解技术与变压器油净化工艺。电网公司与新能源企业可联合建立 “原厂回收 + 第三方处理” 模式，通过官方渠道回收废旧设备与积压产品，确保流向可追溯。​

　　专业回收企业需配备先进设备，如针对锂电池的低温破碎、干湿法分离装置，实现锂、钴、镍等金属的高效提取；采用密闭式工艺处理变压器，安全回收绝缘油与金属部件。同时，鼓励产学研合作，高校与科研机构可聚焦锂电池梯次利用、变压器材料再生等技术难题，为行业提供创新解决方案。​

　　公众层面，应加强环保教育，引导新能源汽车用户与储能企业选择正规回收渠道；社区可设置专门的锂电池回收点，方便居民投放废旧电池。当每一台废旧变压器、每一块积压锂电池都能得到科学处理，不仅能激活 “城市矿山” 的价值，更能为绿色发展与资源安全筑牢根基。