回顾减速器两巨头的前世今生，们的减速器业务都经过了数十年的发展。如Nabtesco的RV减速器，前身正是帝人精机的主品。70年代开始，帝人精机减速器作为挖掘设备驱动马达的核心部件使用。80年代早期，应世界主要机器人制造商要求，帝人精机改进了RV减速器，使之更加可靠，符合机器人制造行业的严格要求。取得了精密摆线针轮RV减速机专利后，于1986年开始批量生产，从此开始为现代工业机器人的关节应用进行配套。

　　    们是一家经家行政管理，浙江严格注册的正规公司。让闲置的资产动起来，变废为宝可以签定长期回收协议，并能够提供“以旧换新”服务。公司成立至今，已经成功的完成数万宗回收定单，稳定客户数千家，客户遍及、单位、企业、银行，铁路、学校、家庭、个人、深得各方的好评。本公司本着诚信为本，公平求生存，信誉作保证，互惠互利的原则赢得了良好的商业信誉和众多客户的信赖，们热忱期盼着与您合作，免费上门服务，快速反应，让闲置又占用空间的废旧电缆线等物资利用起来。

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　　 各负极材料企业在积极推进硅基负极的产业化，一场硅基负极材料的竞逐战正在上演。轩高科2016年11月，轩高科募集资金约36亿元投建动力电池项目，包括年产1万吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料项目等。斯诺深圳斯诺年度创新产品高容量硅基锂电池负极材料是公司与内高校共同研发，利用各自的优势，采用具有多孔结构的硅粉，并结合碳材料的稳定性而制备的高容量硅基锂电池负极材料，具有高容量、长循环的特点，次库伦效率可达95%，500周循环材料克容量保持率为1000mAh/g以上。

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　　 塑料垃圾有些易分解，有些难分解。在分解过程中，塑料会释放出有物质，比如邻苯二甲酸酯类，双酚A等。同时，科学家越来越意识到，塑料个头变化可能也“有”，大型塑料肢解塑料碎片，小塑料分解为微小塑料，微小塑料再裂变成微塑料……渐渐地，海洋微塑料污染作为新的海洋污染问题，逐渐成为相关学者研究的新热点。微塑料来自哪里？早在上世纪70年代,海洋微塑料污染的相关研究已经开展,直到2001年一位外科学家报道了其研究海域水体中微塑料的密度每立方米约有上亿个，才逐步引起各、媒体和研究者的广泛关注。