“共性工厂”定位于服务劳动密集型产业以及高污染制造产业，通过集中制造环节，实现提升生产效率、提高产品、生产要素配置、有效控制环境污染，达到促进产业提质增效、绿色发展的目标。加工台化。“共性工厂”通过搭建加工服务台，为某一制造产业提供智能化、柔性化的代加工服务，本身不涉及设计、研发和销售等环节。工厂智能化。“共性工厂”生产设备集成机器人、数控机床等制造装备，利用设备技术、物联网技术等，即时准确地采集生产线数据，减少生产线上人工干预，实现生产装备智能化、制造智能化、管理智能化。

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　　 电线电缆行业作为国民经济的重要基础性产业，其发展关系到民生切身利益和经济社会发展。近年来，我国电线电缆行业了快速发展，在市场地位日渐提升。

　　 电线电缆行业要发展需扫除几大障碍

　　 ”于是，创业之初，程宽胜便将眼光放在了按需定制小型农机产品上。经过考察，他认为江津近年大力发展特色农业，多山多丘陵的地形使得小型轻便个性化的农用机械设备有一定的市场空间，并且还陆续了一系列创业扶持政策，正是回乡创业的好时机。程宽胜下定决心要在吴滩镇建一家个性化农用机械厂。经过一系列的之后，2013年9月，龙啸机械制造厂就在吴滩镇正式成立。从设计家电和大型机械转行做个性化农用机械，程宽胜的起步并不顺利。

　　 据悉，我国已成为全球电线电缆大消耗国之一。2013年的电线电缆生产金额占全球电线电缆产量的26%，但是仍有比较大的增长空间，在下一个十年中，的高端电线电缆市场中的份额将持续增长。另外，11月在江苏吴江举行的第七届通信光电线缆企业家透露，我国目前已迅速成为光纤光缆产能大国，产量占全球50%以上份额，在全球市场有着举足轻重的主导地位。然而，我国电线电缆行业在实现做大做强的发展目标的过程中，也存在不少行业问题亟待解决。

　　 1、电线电缆产品低下，电线电缆行业存在“低价中标”、“低价竞争”等诸多问题。这些问题导致我国电线电缆产品难具市场竞争力，国内恶意竞争内耗。

　　 2、电线电缆市场存在买方按细分领域垄断或者高集中，卖方分散的市场结构，导致市场秩序混乱，失去市场调节机制，难以解决资源配置问题。

　　 3、我国线缆优势企业集中度偏低，行业的不稳固性偏高。目前线缆行业制造商已近万家，而其配套行业如设置署、原质料、半制品等也有数千家，但是集中度极低。据环球塑化报道称，排名前十名的线缆企业仅占国内市场份额的7%--10%。而发达包括美国、日本、发国则占据该国的市场份额60%以上。

　　 因此，我国电线电缆行业在发展过程中，必然面临一些行业弊端或市场秩序问题，这既需要加大力度，做好引导和扶持工作，也需要企业自觉好市场秩序。

　　 通过电线电缆行业实行市场价格引导机制，机构帮助线缆业形成以市场机制为基础的比较均衡合理的市场治理机制和模式，指导电线电缆行业市场，包括定价、服务和在内的产业结构完善，将从根本上解决行业弊端。除此之外，整合行业资源，扩大优势企业的市场占有率，增强行业稳固性也是线缆行业近期发展重点。

　　 从企业来说，企业的效益改善和转型升级的意义也是非常重大的，有一批企业兼并重组，的就是宝钢跟武钢的联合重组，成立了宝武钢铁集团有限公司。产煤大省山西，拖欠职工工资也大幅度下降，资产估值也大幅度上升。第三，认识和工作在不断深化。各个层面、各个方面对“三去一降一补”作为供给侧结构性改革的重点任务的认识越来越深化、越来越深刻，对供给侧结构性改革内涵的理解和把握也在进一步深化。从工作上来说，钢铁、煤炭去产能有序推进，水泥、板玻璃、造船等行业的去产能也在自觉推进，减量、存量、引导增量。

　　 其实，“逃跑”的制造业企业不只这一家，比如:山东太阳纸业将投资超过10亿美元在美国阿肯色州建厂；天源纺织将投资2000万美元在美国设立服装制造厂；“江南化纤”投资4500万美元在美国南卡罗莱纳州办厂；富士康已被证实正谈iPhone转回美国生产，将由机器人组装。这些举动虽然出人意料，但却也在情理之中。企业的目标就是赚取利润，企业的逐利属性决定了企业的走向。如果只有这几家公司外迁，那还不足为惧，但是如果这是大规模外迁的一个开始，想想就觉得脊背发凉。

　　 经过几轮协商未果，奥迪经销商以拒绝提车进行“逼宫”。终在12月前，奥迪方面妥协，表示推迟合资谈判2017年，并将引入一汽奥迪及现有经销商作为谈判方，参与合资谈判。虽然，之前就曾出现过经销商反水的情况，但无非是减少压库、多给补贴的问题。今年，奥迪经销商的举措，让经销商地位有了明显的提升，已经到了能与厂家等交谈、影响厂家决策的地步了。二、江淮合资大众合资新政呼之欲出奥迪和上汽的合作出现大变故，而江淮和大众的合资却一帆风顺。