详细说明
水陆两栖应急救援车价格,水陆两栖车运行
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河北五星“瓦尔特.领航者”水陆两栖应急救援车,“山竹”台风抢险救援显神威!
狂风暴雨肆孽,22号“山竹”台风来了,史上最强的台风来了...........
落叶卷沙昏沉天,
狂飙破竹来势险;
避浪森严千艘轮,
欲纵来者哪等闲
今年第22号强台风“山竹”近距离袭击深圳,影响程度将超过去年“天鸽”,可能成为20年来影响深圳最严重的台风。深圳市迅速进入防台风I级应急响应的工作状态,全市公安消防部队进入一级战备。
深圳大鹏新区消防大队出动河北五星“瓦尔特.领航者”水陆两栖应急救援车,全力以赴迎击“山竹”台风。
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配置 | 8x8 车型 |
发动机 | 美国科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。 |
马力/排放/运行时间 | 23/747cc/8-10小时 |
类型 | 美国科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火 |
冷却/启动/制动 | 空冷/电动/液压 |
操作 | 操纵杆安装在仪表盘上,基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作,以提供效率,增加灵活性,BSWF安全启动装置保证失误操控。 |
控制器 | 右手变速转把油门。灯光开关,点火开关。 |
离合器 | 采用Belt传动,SSC无极变速器(CVT),最大限度的提高发动机的传输功率。 |
变速箱/驱动系统 | 使用PANETARY微分变速系统,具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿,用spline连接到车轴,部件采用TS三重封闭设计,确保车辆部件的长期使用的安全性能 |
车架 | 成型槽钢结构,高强和耐久焊接,聚酯粉末涂层提供持久保护 |
车身/车底护板 | 真空成型高分子量聚乙烯/可选 |
负载能力-陆地 | 454千克 |
负载能力-水上 | 408千克 |
牵引能力 | 635千克 |
燃料容量 | 27公升,可视聚乙烯燃料箱 |
载客人数 | 陆地6人,水上4人 |
速度-陆地 | 19mp(30km/h) |
速度-水上 | 3mp(5km/h), 加装外弦发动10-12km/h |
轴承延伸 | 前-标准/后-可选 |
轮胎 | ARGO AT18924x10.00-8NHS |
地面压力 | 1.7psi(13.5kpa轮胎);0.67psi(4.6kpa履带) |
离地间隙-轮胎 | 230mm |
离地间隙-履带 | 255mm |
运输重量 | 476kg |
运输尺寸 | 3020*1473*1180mm( 长x宽x高) |
操作条件 | 全天候,全路面,-40℃~+40℃ |
河北五星产品获得47项国家专利
已获 ISO9001质量管理体系认证 ISO14001环境管理体系认证
OHSAS18001职业健康安全管理体系认证
被认定为“科技小巨人”、“高新技术企业”和“科技型中小企业”