详细说明
水陆两栖应急救援车抢险显神威+水陆两栖车
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我国应急管理部最新抢险救灾救援装备--
河北五星“瓦尔特”
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应急救援水陆两栖车、抗洪救灾水陆两栖车
防汛抢险水陆两栖运兵车
8×8八轮水陆两栖车
（越野型）水陆两栖车
水陆两栖警用救援车、消防救灾水陆两栖车、水陆两栖消防车
河北五星河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）技术配置参数:
| 配置 | 8x8 车型 |
| 发动机 | 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。 |
| 马力/排放/运行时间 | 23/747cc/8-10小时 |
| 类型 | 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火 |
| 冷却/启动/制动 | 空冷/电动/液压 |
| 操作 | 操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。 |
| 控制器 | 右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。 |
| 离合器 | 采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,最大限度的提高发动机的传输功率。 |
| 变速箱/驱动系统 | 使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能 |
| 车架 | 成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护 |
| 车身/车底护板 | 真空成型高分子量聚乙烯/可选 |
| 负载能力-陆地 | 454千克 |
| 负载能力-水上 | 408千克 |
| 牵引能力 | 635千克 |
| 燃料容量 | 27公升，可视聚乙烯燃料箱 |
| 载客人数 | 陆地6人，水上4人 |
| 速度-陆地 | 19mp(30km/h) |
| 速度-水上 | 3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h |
| 轴承延伸 | 前-标准/后-可选 |
| 轮胎 | ARGO AT18924x10.00-8NHS |
| 地面压力 | 1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带） |
| 离地间隙-轮胎 | 230mm |
| 离地间隙-履带 | 255mm |
| 运输重量 | 476kg |
| 运输尺寸 | 3020*1473*1180mm( 长x宽x高) |
| 操作条件 | 全天候，全路面，-40℃~+40℃ |
水陆两栖应急救援车抢险显神威+水陆两栖车
水陆两栖应急救援车抢险显神威+水陆两栖车
----新起点 新征程 聚焦目标 行无止境 凝聚力量 蓄势腾飞！ 2018年4月16日，国家水利部专家组视察示范基地并召开评审会，经过认真审核、答辩、讨论，专家组一致认为“全国防汛抗旱抢险减灾技术装备示范基地”符合水利部科技推广中心《水利科技推广示范基地管理办法》的规定。 以“河北五星电力设备有限公司”为依托单位，设立全国防汛抗旱抢险减灾技术装备示范基地，联合国内相关技术及装备研发企业、高校和科研机构，形成联合开发、优势互补、市场拓展的技术创新示范基地是必要的。 做为我国防汛抗洪抢险行业唯一一家“全国防汛抗旱抢险减灾技术装备示范基地”，将有效整合、集成我国防汛抗旱抢险减灾领域的高新技术装备生产企业资源，依靠科技进步搭建市场销售平台和网络，推广先进技术和装备，促进科技成果转化与推广示范，提升重大自然灾害应急抢险能力，推动我国防汛抗旱抢险减灾领域的科技进步。
河北五星电力秘巧丽-欢迎您的莅临指导！