详细说明
河北五星河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）技术配置参数:
| 配置 | 8x8 车型 |
| 发动机 | 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。 |
| 马力/排放/运行时间 | 23/747cc/8-10小时 |
| 类型 | 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火 |
| 冷却/启动/制动 | 空冷/电动/液压 |
| 操作 | 操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。 |
| 控制器 | 右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。 |
| 离合器 | 采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,最大限度的提高发动机的传输功率。 |
| 变速箱/驱动系统 | 使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能 |
| 车架 | 成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护 |
| 车身/车底护板 | 真空成型高分子量聚乙烯/可选 |
| 负载能力-陆地 | 454千克 |
| 负载能力-水上 | 408千克 |
| 牵引能力 | 635千克 |
| 燃料容量 | 27公升，可视聚乙烯燃料箱 |
| 载客人数 | 陆地6人，水上4人 |
| 速度-陆地 | 19mp(30km/h) |
| 速度-水上 | 3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h |
| 轴承延伸 | 前-标准/后-可选 |
| 轮胎 | ARGO AT18924x10.00-8NHS |
| 地面压力 | 1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带） |
| 离地间隙-轮胎 | 230mm |
| 离地间隙-履带 | 255mm |
| 运输重量 | 476kg |
| 运输尺寸 | 3020*1473*1180mm( 长x宽x高) |
| 操作条件 | 全天候，全路面，-40℃~+40℃ |
河北五星电力设备有限公司
水陆两栖全地形抢险救援车概述
我国是世界上洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等自然灾害最为严重的国家之一，灾害种类多、分布地域广、发生频率高、造成损失重。特别是近年来，极端气候事件频发，自然灾害及其衍生、次生灾害的突发性和危害性进一步加重加大。保障人们的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少事故造成的人员伤亡和财产损失是首要任务。切实加强应急救援人员的救援是重点。而因为灾害破坏，这些地方地形和道路情况比较特殊，一般的车辆很难进行救助，延缓了救助时间，生命安全和财产安全都没法得到更全面的保障。如何在无情的水灾、旱灾等灾害及由他们引发的其他自然灾害等情况发生的恶劣环境中实施救援是重中之重。
河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车能在水上、山丘、沙漠、沼泽、雪地、森林等各种恶劣地形中自由行驶，可为水利系统、市政排水、城市抢险、减震救灾系统、林业系统、消防系统、救援系统、调查队、搜救队、军警反恐防暴巡逻等提供专业帮助。
河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车填补了我国全地形车领域水陆两栖技术的空白，各项性能测试及实际应用表明，各项关键技术指标达到或超过国际先进水平, 这种独特的两栖能力和越野能力，让它具备了洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等灾害及由他们引发的其他自然灾害等应急情况复杂而恶劣的地势环境救援的基本条件。河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车兼具车与船的双重性能，水陆两栖全地形抢险救援车既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。水陆两栖全地形抢险救援车在陆地上开时，可以承载4--6人，时速能开到40-55千米/小时。水中最高时速可以达到5--12千米/小时。汛期暴雨导致交通阻断时，河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车可在大街小巷中行走穿梭，起到抗灾救援和物资运送的作用。
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