经营理念:物曾其值、服务为先。

　　文化理念:一种心态、积极心态。

　　两种精神:团结互助、坚持不懈。

　　轿车托运流程:

　　1.确认发运车辆和接受后双方签订运输协议;

　　2.我们将传真给您轿车托运-单-影-印-本;

　　3.我们将传真给您轿车托运委托-授-权-书（司机姓名 电-话 身-份-证 影-印-本 驾-驶-证-影-印本）;

　　4.客户根据轿车托运委托书核对司机身份后提车环节;

　　5.我们将检查验收被委托车辆并填写验收单据;

　　6.开始车辆的运输 我们会每天致电您报告车辆在途中的情况（途径和商品车情况）;

　　7.车辆将要到达时我们的司机将按您提供的和接车人取得联系并且确定接车的详细时间;

　　8.您接受车辆后请务必检查车辆状况完好或者与发运前一直;

　　9.请您填写交车确认单并签名;

　　10.将您的运费付款给我们的司机

　　运输是物流本，也是重要的部分，易做难精。国内轿车托运公司虽然很多，但真正能把轿车托运这部分做好的却并不多，轿车的货损货差、赔付得不到保证，到货的及时率普遍，远城轿车托运一直把运输作为研究的核心，针对客户的轿车种类、运输距离、市场因素进行反复的研究和线操作，拟定了佳轿车托运路线、适合的运输。

　　三大思维:数字思维、内向思维、成果思维。

　　战略目标:成为中小型物流企业的供应链服务平台。

　　方针:企业关心/员工用心/服务贴心/客户放心。

　　经营原则:以市场为导向/以客户为中心/以价值实现为衡量。

　　目标:客户投诉率1％

　　操作准确率99.6％

　　客户培训覆盖率100％

　　配送达成率99.3％

　　车辆准点率99.8％

　　西安到广西轿车托运多少钱%欢迎您%今年大家都知道，整个行业的金融状况不好，很多快递公司开始做金融业务，因为要买货、垫付，是因为客户的资金量周转困难，一旦客户的资金断裂，就会死得非常快。其次很多快递去做快运，专线去做快递，原来的业务体系逐步做了延伸，这应该是巨头企业做的事，小公司是既没实力又没财力做这方面的事情，还是需要非常慎重的。现在的物流快递市场，三通一达、顺丰等珠三角的物流公司整体活得还是蛮的，因为他们在整个产业链的角度去做了产业发展的延续，不在是用的去送货了，更多的快递公司想要活得更好，也必须加快融入物流快递互联网生态圈，物流快递行业的互联网新生态。

　　2、电商物流的园区化以及跨业态随着互联网打通商业信息链，去中间化趋势日益明朗。原本依赖信息优势的各类专业批发市场面临巨大压力，很多开始转型升级为电商产业园。物流需要货物集聚，而互联网让更加比特化，电商在园区的小集聚意味着货物的大流转、大集聚，园区聚焦形成的对等开放与大规模协作，使得“互联网+产业园+物流园”的发展应运而生，成为当前电商物流发展布局的一大趋势。

　　各类物流企业将获益《方案》的进一步实施，对铁路货运企业来说，可加速打通连接枢纽的“后一公里”，加快实施铁路引入重要港口、公路货站和物流园区等工程。加快推进部分铁路枢纽货运外绕线建设，城市中心城区既有铁路线路利用水平;对航运企业来说，拓展航运中心、重要港口、公路港等枢纽的物流功能，支持重点地区以货运功能为主的建设;对公路货运企业来说，推动大型运输企业和货主企业建立战略合作关系，重点在大宗物资、集装箱运输等方面开展绿色低碳联运服务和创新试点。支持有实力的运输企业向多式联运经营人、综合物流服务商转变，整合物流服务资源，向供应链上下游延伸。加快普及公路甩挂运输，重点推进多式联运甩挂、企业联盟及无车承运甩挂等发展。对快递企业来说，加强重点城市绕城高速公路建设，强化超大、特大城市出入城道路与高速公路衔接，过境货物对城市交通的。鼓励城市充分利用骨干道路，分时段、分路段实施城市物流配送，有效货物装卸、转运、倒载;对国有大型运输与物流企业平台，可实现“一单、电子认证、绿色畅行”;对接社会化平台，引导其结合自身实际对赋码货物单元提供便捷运输。

　　企业荣誉:

　　◆西安市消费者协会诚信单位

　　◆西安市运输协会副会长单位

　　◆陕西省AAA诚信单位

　　◆陕西省守合同重信用单位

　　◆民企党建贡献人物

　　通过ISO9001:2000体系认证企业

　　09年被市场诚信建设组织会评为:、服务诚信建设示范单位。

　　09年被《万里行》打假中心确认为:检查合格企业。

　　10年被企业信用评价研究中心评为:讲信用、守合同、重典范企业。

　　10年被品牌协会推广会评为:中华品牌（推广企业）。

　　11年被行业发展调查评价评为:《、服务双十佳信誉示范单位》

　　11年被全市诚信建设组织会评为:《服务诚信三星级企业》

　　11年被西安市工商行政局评为:《守合同、重信誉单位》

　　当物流业刘易斯拐点来临，机器人、物联网、虚拟现实、智能仓储、运输与配送等新技术和应用实践开始涌现到物流行业中，在供应链成为发展战略的当下，科技×物流将会为行业发展带来哪些指数级的推用？在人工智能大时代，物流业转型升级已经迫不及待，在物流配送末端出现了以及配送机器人为代表的黑科技，而这只是物流的细枝末节的创新，对于整个物流行业的效率只是杯水车薪。物流效率，更应该从供应链的每一个阶段着手，打破各个流程阶段的信息和技术孤岛，用智能化的设备和技术贯通运作起来，进而整个社会的物流效率。2017年3月22日，由Soo56主办的第6届物流技术（LT SUMMIT 2017）在北京馆举行，亿欧受邀参加。本届大会以“智在必得”为主题，围绕机器人、物联网、虚拟现实、智能仓储、运输与配送等新技术和应用实践、以及创新与资本等热门话题进行了深入的探讨。素有“物流界的奥斯卡”之称的LT物流技术奖颁奖盛典同期举行。为解决新物流下的人才挑战，推动物流行业人才，发展物流行业新生力量，LT发起“新物流人才行动”，成立“LT奖学金”。供应链正在改变物流与采购联合会首席顾问原国内贸易部党组成员、总经济师丁俊发在供应链的角度阐述了物流与供应链的关系，他在演讲中指出，供应链正在改变，体现的是企业及的一种战略思维，没有一个企业不在供应链里面，供应链是企业效率的根本途径，供应链是一种软实力，比硬实力更重要。随着国内物流业发展的土地和人口红利逐渐丧失，仓库越来越难关，客户需求和工况越来越复杂，物流业发展的刘易斯拐点也日益临近，技术升级迫在眉睫。近年来物流行业内出现了越来越多的机器替人，如越来越多的企业开始着手自动化立体库、云仓、无人仓、智能配送机器人、智能AGV的研发和应用。新零售为物流带来新挑战而市场的变化也对物流企业形成了不少挑战，副总裁唐倚智认为新零售的核心是海量的订单和海量的消费者通过信息技术实现快速的匹配以及相互影响相互作用，新零售对物流行业的挑战不言而喻。唐倚智还在演讲中提及，新零售将重构物流业，目前行业的创新性的解决方案还太少，物流装备的智能化程度还较低，之前是人去找滑而新零售时代是要实现货，整个地球就是一个大仓库，消费者不用考虑产品在哪里，厂家和平台都可以用短的时间把货送到消费者手里。内物流正在酝酿新极智嘉科技创始人兼CEO郑勇在会上表示，机器人智能物流是于机器人技术实现的智能物流，不同于AGV，它能实现路径规划、和多智能体系，自主决策和。快仓智能CEO杨威认为，对于物流行业而言，只有机器人，还不是智能仓储，还需要相应的和算法支持，而机器人也需要学习和。杭州海康机器人副总经理吴尧认为，目前内物流正在酝酿异常深刻的变革，智能物流是新工业时代的石。

　　目前我国的仓储物流还存在海量长尾产品、流行趋势变化、产品周期缩短、促销高峰波动、时效要求更高、人工成本上涨、招聘难难，物流的不同阶段依旧存在着信息孤岛，物流供应链建设及理念的普及度依旧有待。痛点往往意味着商机，随着物流黑科技的成熟及应用的普及，实现人们所期待的所见即所得的购物也指日

　　截止到2015年年底，我国从事物流活动的企业法人单位数预计将超过30万家，是所有实体行业中增长快的行业之一。物流岗位吸纳的从业人数总数超过3000万人，也是所有实体行业中增长快的行业之一。目前，我国物流企业总数已达到3500多家。其中5企业214家，具有标杆作用的物流企业群体成长。其中，分布在陕西省主营业务收入超亿元的物流企业达到20家，物流企业57家，其中54家。新加坡普洛斯、嘉里大通等知名物流企业布局陕西，招商局物流、中铁物资等央企在陕组建了第三方物流公司。同时在一些细分领域出现了一批实力雄厚、先进、前景看好的大型物流企业，初步形成了所有制多元化、服务网络化和现代化的企业发展格局。物流行业发展趋势分析 总体而言，2016年物流业市场规模呈现扩大，市场细分深化，各类细分市场规模不断扩大的现象。据有关部门统计，工业物流需求总体下降，特别是钢铁、煤炭、建材等大宗生产资料物流需求下滑严重，铁路货运量下降。相反，快递快运、电商物流、冷链物流、跨境物流等生活消费性物流快速增长，物联网技术在智慧物流中的应用也成为市场投资热点，这一切都值得物流专业特色方向的开设进行深入的关注。由此可对未来物流业发展呈现趋势进行如下推测:（1）物流行业迎来政策春天从宏观层面看，陆续提出了跨区域的长江经济带、京津冀协同发展、丝绸之路经济带和海上丝绸之路等一系列区域经济规划，利于跨区域物流的发展； 从政策层面看，自2009年3月至今，多个部门已发布多个文件，有综合性的指导意见，也有专项性的园区规划、信息互联、绩效考核、税收改革等，凸显决心。尤其是近期印发的《物流业发展中长期规划》(以下简称《规划》)，明确提出发展改革委要加强统筹协调，会同有关部门研究制定促进物流业发展三年行动计划，明确工作安排及时间进度，并做好督促检查和跟踪分析，重大问题及时报告。鉴于此预计未来将有更多、更细的利好政策，行业发展将性。（2）规模化、专业化将是物流行业发展趋势鉴于物流行业的粗放增长和简单服务的不可性，使其无法在产业结构和改变发展中发挥础性作用。因此，《物流业发展中长期规划》积极鼓励物流企业通过参股控股、兼并重组、协作联盟等做大做强，也明确了要完善法规制度和规范市场秩序，意味着专业细分市场将加快。通过在电商推动的物流需求上，明确体现出未来货运市场将保持稳步增长，快递、冷链运输服务市场将迅速发展的态势。因此，未来规模化、专业化的货运、快递、冷链运输服务行业的开拓将迅速抢占市场份额。（3）大数据的应用、智慧物流将冲击物流随着行业物流的深度变革，大数据作为战略，“十三五”期间必将受到政策重点扶持，此前办公厅印发的《关于运用大数据加强对市场主体服务和的若干意见》，也要求在层面要大力推动大数据应用。在物流行业等需求的推动下，大数据产业迎来年均逾100%的增长率。