轿车托运流程:

　　1.确认发运车辆和接受地点后双方签订运输协议;

　　2.我们将传真给您轿车托运保险-单-影-印-本;

　　3.我们将传真给您轿车托运委托-授-权-书（司机姓名 电-话 身-份-证 影-印-本 驾-驶-证-影-印本）;

　　4.客户根据轿车托运授权委托书核对司机身份后进入提车环节;

　　5.我们将全面检查验收被委托车辆并填写验收单据;

　　6.开始车辆的运输过程 我们会每天致电您报告车辆在途中的情况（途径地点和商品车情况）;

　　7.车辆将要到达时我们的司机将按您提供的方式和接车人取得联系并且确定接车的详细时间地点;

　　8.您接受车辆后请务必检查车辆状况完好或者与发运前一直;

　　9.请您填写交车确认单并签名;

　　10.将您的运费付款给我们的司机

　　（运输票会在启动时以特快邮递的方式寄往您指定的地址并将于车辆到达前寄达）。西安到成都轿车托运一台价仪%欢迎您%二是行业提质增效的成效初步显现。主要体现在:生产经营向供应链转变，2015年社会物流总费用中仓储费用增速比上年回落1.3个百分点；难贵等问题，2015年社会物流总费用中利息费用支出比上年下降2.4%；物流技术、运作等有所，2015年社会物流总费用中费用增速比上年回落近3个百分点；同时，积极推进减免物流相关的收费项目。

　　《方案》强调，要完善体制机制、加强政策保障，构建融合发展的良好市场。一要市场，进一步完善相关领域市场准入制度，研究完善无车承运人制度，加大公路超限超载整治力度。二要统筹规划建设，制定完善性、区域性综合交通物流枢纽规划，加强与交通专项规划等的衔接。三要创新体制机制，推进国有运输企业混合所有制改革，推动铁路运输企业积极向现代物流企业转型，建立口岸部门联合查验机制和促进一体化通关。四要加大政策支持，加大交通物流公益设施用地支持，加大财政性资金、专项建设和投放，支持企业通过发行债券、上市等多渠道。

　　办理小轿车托运服务的要求和手续:

　　1）不管是车主客户朋友还是委托方来承运小轿车货运业务，必须要保证车辆所有权的合法性，如果由于车辆的非-法来源-途径所-造成违法转移和-销-赃-事件，发生任何法律上的纠-纷均-由车主-和委托方负责。

　　2）不管是车主客户朋友或者委托方来承运小轿车货运业务，在与我公司签订合同的时候，必须提供真实身份证原件和行驶证原件。然后我公司对该车的合法性进行初步的检查和判断，最后依据业务开展的程序和合同法的步骤来逐步进行操作程序。

　　3）我公司在跟车主客户朋友或者委托方签订合同的时候，必须当着委托方的面，对车辆的外表部分进行检查；把有无检查的结果背书在签订合同的后面，由委托方确认无误后签字。

　　4）对车辆进行检查的时候，对小轿车托运时随车携带的物品-进行登记，同样进行备案和双方确认。同时委托方必须提供行驶原件和身-份-证-原件。同时对车辆的公里数进行登记，由委托方交出车钥匙，一同抵达目的地。 5）托运车辆和小轿车货运时，必须购买保险，保险费率千分之三。

　　6）我公司为广大的客户朋友进行承运小轿车货运，车辆上车后，我公司将马上告诉客户朋友们司机的电话号码，方便客户随之查询自己车辆的位置。

　　7）我公司的车辆为专业的商务运输车，东北人叫笼车。被承运的车辆或者小轿车即将到达目的后，我公司司机将提前跟收车人保持联系。做好交车的准备、以便进行交接辆的程序顺利。

　　西安陆航物流有限公司:

　　在轿车托运的过程中，由于天气，路况，等原因有可能会出现划伤，碰伤等外部伤害。如果出现交通事故的话，有可能对车辆造成比较严重的伤害。虽然我们的每一名司机师傅都有强烈的责任心和丰富的长途运输经验。但是，天有不测风云！如果出现以上的情况时，该怎么办呢？现在您可以不用为这种情况担忧了！诚信陆航和平安保险公司联手为所有的客户精心制定出了一套保险方案，使得您托运的车辆一旦出现情况会在很短的时间内得到理陪！西安到成都轿车托运一台价仪%欢迎您%在国内流通领域，成本高、效率低是一大顽疾。物流与采购联合会近日发布的数据显示，上半年我国社会物流总费用占GDP的比率为14.6%，比一季度回落0.3个百分点，这显示我国的物流“降成本”工作正在稳步推进。在物流税费的同时，共享经济的出现，为物流“降成本”提供了新的突破口。各类物流企业将获益《方案》的进一步实施，对铁路货运企业来说，可加速打通连接枢纽的“后一公里”，加快实施铁路引入重要港口、公路货站和物流园区等工程。加快推进部分铁路枢纽货运外绕线建设，城市中心城区既有铁路线路利用水平;对航运企业来说，拓展航运中心、重要港口、公路港等枢纽的物流功能，支持重点地区以货运功能为主的建设;对公路货运企业来说，推动大型运输企业和货主企业建立战略合作关系，重点在大宗物资、集装箱运输等方面开展绿色低碳联运服务和创新试点。支持有实力的运输企业向多式联运经营人、综合物流服务商转变，整合物流服务资源，向供应链上下游延伸。加快普及公路甩挂运输，重点推进多式联运甩挂、企业联盟及无车承运甩挂等发展。对快递企业来说，加强重点城市绕城高速公路建设，强化超大、特大城市出入城道路与高速公路衔接，过境货物对城市交通的。鼓励城市充分利用骨干道路，分时段、分路段实施城市物流配送，有效货物装卸、转运、倒载;对国有大型运输与物流企业平台，可实现“一单、电子认证、绿色畅行”;对接社会化平台，引导其结合自身实际对赋码货物单元提供便捷运输。