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　　随着我国智慧物流的发展，标准化问题到了推进的时候，近日，交通运输部、国家标准化管理委员会印发《交通运输智慧物流体系建设指南》（简称《指南》），要求到2025年，完成重点标准制修订30项以上，这将有力地促进智慧物流的标准化建设。新时代格充满着澎湃的活力，新一轮数字化、智能化的科技浪潮正在袭来，中国物流业正在实现从“传统”走向“智慧”的蝶变，智慧物流是物联网、大数据、云计算、区块链等信息技术与现代物流业深度融合的新兴领域，具有联通性强、融合度广等显著优势，而联通性、融合性对标准化要求十分迫切，因此，标准化是智慧物流体系建设的重要基础。

　　2003年，非典闹得大家人心惶惶，超市和商场因为人群较为密集，容易成为疾病的重灾区，大家为了个人的健康考虑，尝试从网上购物，再加上国家也在加强网购的控制，因此，在非典过后，京东、当当、淘宝等电商开始兴起。因为，网上商城的模式是企业对消费者个人，也就是B2C的模式（Business To Consumer），这种模式跟B2B模式下的传统物流大的区别是，订单量小，小的单位就是一件货物。

　　生产工厂。三方物流的甲方，通常是以制造型企业为主，那么，既然是制造业，当然是需要有专门的生产工厂来生产产品；上游仓库。围绕工厂的生产过程，其上游，是需要有专门的原材料或者包装材料供应商来提供相关的配套物料，这里就涉及到了原材料和包材的仓库；工厂仓库。工厂生产出来的产品，通常会存储到成品仓库内，有的工厂成品仓跟工厂在同一个厂院内，也有的会把工厂的配套仓库设置在工厂附近；下游仓库。这个也是工厂下游的一个关键节点，比如工厂设置在天津，但是生产的产品却要辐射到整个华北、西北和东北地区，那么，通常情况下，甲方是会考虑在东北和西北地区设立专门的分销中心来作为中转仓库。

　　物流管理是在涉及运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送以及信息管理等物流活动中所进行的计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。