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　　二战期间，美国从军事需要出发，在战时对进行的供应中，首先采用了“物流管理”（Logistics management）这一词，并对的运输、补给、屯驻等进行全面管理。二战后，“物流”一词被美国人借用到企业管理中，被称作“企业物流（Business logistics）。日本在20世纪50年代以后，经济已基本恢复到第二次世界大战前的水平，企业进行大规模设备投资和更新改造，技术水平不断提高，生产力大幅度上升，但货物的流通效率比较低，于是，在1956年，组团去美国学。从美国教授肯巴斯先生那里，印了美国30年来国民经济之所以顺利发展的原因就是，既重视生产效率又重视流通效率。回国后便向政府提出了重视物流的建议。

　　生产和流通系统中所产生无用的废弃物,如开采矿山时产生的土石,炼钢生产中的钢渣,工业废水,以及其它一些无机物垃圾等,已没有再利用的价值。但如果不妥善处理,会造成环境污染,就地堆放会占用生产用地以至防碍生产。对这类物资的处理过程产生了废弃物流。废弃物流没有经济效益,但是具有不可忽视的社会效益。为了减少资金消耗,提率,地保障生活和生产的正常秩序,对废弃物流合理化的研究也是必要的。按照物流系统的空间范围分类如果从物体的流动来理解，物流是一种古老又平常的现象。自从人类社会有了商品交换，就有了物流活动（如运输、仓储、装卸搬运等）。而将物流作为一门科学，却仅有几十年的历史。因此说物流是一门新学科。

　　随着我国智慧物流的发展，标准化问题到了推进的时候，近日，交通运输部、国家标准化管理委员会印发《交通运输智慧物流体系建设指南》（简称《指南》），要求到2025年，完成重点标准制修订30项以上，这将有力地促进智慧物流的标准化建设。新时代格充满着澎湃的活力，新一轮数字化、智能化的科技浪潮正在袭来，中国物流业正在实现从“传统”走向“智慧”的蝶变，智慧物流是物联网、大数据、云计算、区块链等信息技术与现代物流业深度融合的新兴领域，具有联通性强、融合度广等显著优势，而联通性、融合性对标准化要求十分迫切，因此，标准化是智慧物流体系建设的重要基础。