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　　在当今的电子商务时代，物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以小的综合成本来满足顾客的需求。    现代物流具有以下几个特点:电子商务与物流的紧密结合；现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。    电子商务的不断发展使物流行业重新崛起，目前美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心，根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。    相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点:一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，化物流服务需求己初露端倪，这说明我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点；二是化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，己是中国物流业发展当务之急。希望可以帮助到你。

　　技术深刻的影响地缘，航海时代的来临导致陆上贸易的衰落、沿海地区的兴起，而当今高铁、高速公路的大发展，必将引起地缘的深刻变化。陆权论和海权论是其中的重要体现。石家庄、株洲等随着铁路而兴起，株洲、宝鸡等又随着高铁而下滑。而随着一带一路的推进，重庆、成都、昆明、武汉、西安等一大票城市的地缘结构因为中欧铁运等发生了重大改变。地缘的改变从底层重塑了地区、城市的发展道路。让我深刻的就是贵州的地缘改变。贵州从二十年前的交通落后之地，一跃而成为西南交通要地，高铁四通八达，高速全省贯通。而交通的改变全面重塑了贵州的经济发展。二十年，抓住历史机遇，改变了一片地域的历史和未来。物流的范围很广，物流的概念涵盖了快递，快递是物流的重要组成部分。我们平时常说的走快递还是走物流，其实并没有明确的界限。

　　高铁发展，将普运运能大幅释放，未来铁运必将发展，而背后则是中国的能源，毕竟电能可以靠煤炭，汽运主要靠石油；马来西亚的折腾，使得几年前其替代新加坡物流的历史机遇也许就此烟消云散；近期，中俄成立的北海运公司，则是商业、地缘、政治等的多重体现；从这个层面思考，就真正具备了顶层战略思考的能力。时代变迁，沧海桑田。的中心、边缘地带不断重新定位，中国的中心、边缘地带也同样不断重新定位。但底层的数学、物理等规律不会变，地理、时差等因素不会变，以史为鉴，眼观现在，畅往未来。