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　　生产物流:制造企业在生产过程中，企业内原材料、在制品、半成品、产成品等的物流活动。供应物流:为下游客户提供原材料、零部件或其他物品时所发生的物流活动。一个企业的供应物流也是它下游企业的采购物流，在现代物流中由于原材料、零部件或其他物品的实体流动的操作权在供应方，所以一般称供应物流，而非采购物流。销售物流:生产企业、流通企业在出售商品过程中所发生的物流活动。反向物流:物品从供应链下游向上游的运动所引发的物流活动，也称逆向物流。

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　　按照物流系统的涉及领域分类宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，是从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。这种物流活动的参与者是构成社会总体的大产业、大利益集团。宏观物流主要研究物流总体构成、物流与社会的关系、物流在社会中的、物流与经济发展的关系、社会物流系统和物流系统的建立和运作等内容。宏观物流也指物流全体，即从总体认识和研究物流而不是从物流的某一个环节来。在物流活动中，社会物流、国民经济物流、物流都属于宏观物流。供应物流:生产企业、流通企业或用户购入原材料、零部件或商品的物流过程称为供应物流。也就是物资生产者、持有者到使用者之间的物流。

　　技术深刻的影响地缘，航海时代的来临导致陆上贸易的衰落、沿海地区的兴起，而当今高铁、高速公路的大发展，必将引起地缘的深刻变化。陆权论和海权论是其中的重要体现。石家庄、株洲等随着铁路而兴起，株洲、宝鸡等又随着高铁而下滑。而随着一带一路的推进，重庆、成都、昆明、武汉、西安等一大票城市的地缘结构因为中欧铁运等发生了重大改变。地缘的改变从底层重塑了地区、城市的发展道路。让我深刻的就是贵州的地缘改变。贵州从二十年前的交通落后之地，一跃而成为西南交通要地，高铁四通八达，高速全省贯通。而交通的改变全面重塑了贵州的经济发展。二十年，抓住历史机遇，改变了一片地域的历史和未来。