雷兴物流特快专线运输，每天发车，时效保证，整车零担，包车拼车，专线直达，回程车调度，特快进仓，搬家搬厂，普货及设备托运一站式运输服务

　　东阳到永安物流公司回程车调度

　　除了上述几种物流分类，还有许多物流的提法，如绿物流、军事物流、第三方物流、定制物流、虚拟物流等。物得空间移动，比如搬砖，从A点移动到B点的移动过程就叫物流物流可以分别三大类，种是公众比较熟悉的电商物流也就是快递；第二种是专线运输，这种一般是相对有一定体量的公司保有一定数量的车子，在固定线上进行运输，一般运输大件物品；第三中是三方物流，三方物流一般是物流公司作为承运人，从上游货主那里接到运输订单，然后召集挂靠在自己公司名下的货车同机进行运输。车子属于司机本人，物流公司取其中差价。部门物流公司也自己持有运输车辆，但不多。零担物流就是一次托运的货物量比较小，不构成整车运输的条件，可以通过零担物流的方式托运。提供零担服务的物流公司把多家客户、不同批次的货物集中到一起，通过拼装凑够一车，再进行运输。零担有点类似于海运的拼箱（LCL-LCL）

　　高铁发展，将普运运能大幅释放，未来铁运必将发展，而背后则是中国的能源，毕竟电能可以靠煤炭，汽运主要靠石油；马来西亚的折腾，使得几年前其替代新加坡物流的历史机遇也许就此烟消云散；近期，中俄成立的北海运公司，则是商业、地缘、政治等的多重体现；从这个层面思考，就真正具备了顶层战略思考的能力。时代变迁，沧海桑田。的中心、边缘地带不断重新定位，中国的中心、边缘地带也同样不断重新定位。但底层的数学、物理等规律不会变，地理、时差等因素不会变，以史为鉴，眼观现在，畅往未来。

　　对历史和新闻，我们需要具备的信息敏锐度:新中国近运不发达，源于台海风险，华南与华北、华东、东北长期处于无法通航状态；开放前，沿海地区常年处于斗争前沿，经济和物流收到大制约；中西部三线建设，首要考虑的就是国家和工业备份，物流只是次要；开放后，沿海地区的兴起，不只是思想解放，还有天然的物流优势，这与当时主要的三来一补模式强相关；为什么外销比国内销售还便宜？这与退税、定价相关，也与物流强相关；