我公司可从成都温江、双流、崇州、邛崃、浦江、新津、龙泉驿、金堂、青白江、新都、郫县，以及金牛区、武侯区、青羊区、锦江区安排车辆装货，并且成都提供到川内各种低栏车，平板车、厢式货车，拖挂车，高栏货车、平板大货车、集装箱车，货车按桥数分，有单桥车、双桥车、三桥车、四桥车，前四后八、五桥车、六桥车等，三轴车，四轴车，五轴车，六轴车；小货车，微货车等货车运输业务，大货车配货运输返空车货运提供各类型货车货箱长度4.2米到17.5米的拖挂车牵引车高栏货车平板车等等都有。提供货车租赁，小货车出租，拖挂车倒短。

　　4米2，四米二的车有高栏车，栏杆高度1.8米，车厢宽度1.9米到2.1米，车厢长度4.2米，可装载3吨左右，体积可装载15立方。货物高度一般装二米以下。还有四米二的箱式货车，和四米二的低栏货车。可根据所装货物的特征选择不同的车型。

　　6米8，六米八的车有高栏车，栏杆高度1.8米，车厢宽度2.4米，立柱处2.38米，车厢长度6.8米，最重可装载10吨左右，体积可装载38立方。从地到顶总高度四米，货物高度一般装二米六以下。

　　9米6，九米六的车有高栏车，栏杆高度1.8米，车厢宽度2.4米，立柱处2.38米，车厢长度9.6米，四桥车最重可装载20吨左右，体积可装载58立方。总高度四米，货物高度一般装二米六以下。9.6三桥车可装载13吨内58立方，同样长的距离运费比四桥车便宜些；

　　13米，十三米的车有高栏车和低栏车，也分高低板和直板车，高栏车栏杆高度1.8米，车厢宽度2.4米，立柱处2.38米，车厢长度13米，有五轴车（也叫五桥车）和六轴车（也叫六桥车）最重可装载31--33吨左右，体积可装载78--86立方。货物高度一般装二米六以下。高低板车前面一米六的底盘高度大概有3.6米长，后面底盘高度1.3米大概有8米多长。直板车底盘高度一米五；

　　与其说四川物流成本高还不如说是效率低、现代物流服务体系初步建立但以传统的经营方式为主经营方式粗放随着改革的深化已形成了一批所有制多化、服务网络化和管理现代化的物流企业传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流成都到绵阳专业调度返空车返程货车物流运输跑三台盐亭安县等领域专业化、社会化服务能力显著增强服务水平不断提升现代物流服务体系初步建立现代物流的范畴涵盖了仓储、运输、包装、装卸、搬运、配送、批发业、零售业、信息业等各个环节但四川境内的物流行业大多以传统的物流运输为主且采用落后的经营方式四川省的物流业在规批发、零售交易、仓储、货物运输等服务。并依托东盟自由贸易区及西双版纳国际大通道的建设，向东南亚诸国市场进行贸易辐射。思茅茶叶物流中心思茅是我国普洱茶原产地之一，也是茶叶生产、加工、科研基地和集散地。茶产业是思茅产值上亿元的个产业之一。依托普洱茶，物流中心定位为优质茶叶集散、中转、配送，商品展示交易、贸易洽谈，茶文化展示等。思茅木材建材经济作物物流中心思茅是人均林地面积和人均活立木蓄积量最多的市，是热区土地面积最大的地区，除适宜种植水稻、玉米等粮食作物外，还适宜种植橡胶、咖啡、甘蔗、茶叶、烤烟、水果、南药、香料等经济林木和经济作物，的果蔬、农副产品经营交易平台。定位为国内外企业提供果蔬、农副产品的并可从事瓜果蔬菜的反季种植。依托资源优势，在思茅规划建设木材建材经济作物物流中心。蒙自农产品物流中心州农业资源比较丰富，是粮食、甘蔗、烤烟、水果、蔬菜的主产区之一。蒙自作为州的州府，交通、区位和产业特色明显，发挥蒙自发达的综合交通运输网络优势，依托特色产业重点开展州乃至周边地区农产品集散、货运配载、储运与配送、流通加工、中转、展示交易。文山三七药材物流中心在文山物流园区建成以三七为主的药模、品成都到绵阳专业调度返空车返程货车物流运输跑三台盐亭安县牌、服务能力、供应链管理等方面与沿海地区相比还存在一定差距；物流网络的完整性、协调性和配套性也明显不高；企业的操作实力、管理水平及经营能力、服务水平良莠不齐、发展环境不断优化但缺乏有效的协调机制际大通道建设为服务东南亚的国际物流中心。富宁港物流中心依托临江沿成都到绵阳专业调度返空车返程货车物流运输跑三台盐亭安县边背靠大西南依托珠三角面向东盟的优越区位条件发挥港特有的综合交通运输体系功能构筑以港运输为主体公路铁路水运航空等多种运