佛山到广州技术好的专线

　　生产工厂。三方物流的甲方，通常是以制造型企业为主，那么，既然是制造业，当然是需要有专门的生产工厂来生产产品；上游仓库。围绕工厂的生产过程，其上游，是需要有专门的原材料或者包装材料供应商来提供相关的配套物料，这里就涉及到了原材料和包材的仓库；工厂仓库。工厂生产出来的产品，通常会存储到成品仓库内，有的工厂成品仓跟工厂在同一个厂院内，也有的会把工厂的配套仓库设置在工厂附近；下游仓库。这个也是工厂下游的一个关键节点，比如工厂设置在天津，但是生产的产品却要辐射到整个华北、西北和东北地区，那么，通常情况下，甲方是会考虑在东北和西北地区设立专门的分销中心来作为中转仓库。

　　好了，当我们梳理完这些节点以后，你一定可以想到，这些节点之间怎么连接，这就涉及到物流运输业务了，节点与节点之间转移的过程就叫“物流”。陆运物流的形态主要是整车物流和零担物流两种。整车运输大家按照字面意思理解就没问题，咱们重点说下零担运输，所谓的零担，其实就是凑不够整车时，物流公司将货物用车辆从仓库提出来，送到物流园里（比如天津的城邦物流园、传化物流港、奥森物流园等），将货物给到合作的专线货站。

　　运输从来都不是从一个港口到另一个港口的总运输成本。该行业征收的附加费有多种，如燃油调整系数和货币调整系数，这些附加费将转嫁给托运人或收货人。通关通常可以由货运代理或货运代理的代理或收货人指定的报关行在货物到达目的地国之前开始。货物离开到达站国保税区前，需要完成清关手续。货物到达站处理流程货物需要在到达站装卸，然后才能交给收货人。到达站处理涵盖多个到达站成本，一般是由货运代理或货运代理指定的代理人执行。费用可以向托运人或收货人收取，但在货物移交给收货人之前，往往是需要结算。

　　行业物流是指同一行业中物流企业的物流活动。同行业中的企业是市场竞争的对手，但在物流领域中常常相互协作，共同促进行业物流系统的合理化。例如，日本的建设机械行业，提出行业物流系统化的具体内容有各种运输手段的有效利用建设共同的零部件仓库，实行共同配送建立新旧设备及零部件的共同流通中心建立技术中心，共同培训操作和维修人员统一建设机械的规格等。