佛山到深圳稳定的物流直达

　　物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并大地提高了企业的运作效率，为企业更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何而地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源化使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。专线运输也称干线运输，是指以特定的两个地区之间的货物运输为主的运输方式，如上海至北京专线运输。专线公司通过货物运输代理商、自有厂家客户把货物集中起来再根据路程、货物情况选择车型运输，一般中短线（1500公里以内）在每晚8点左右开始理货装车，长线正常次日上午理货装车，达到目的站点后根据先后到站顺序卸货再安排配送至收货地点。

　　但是决定技术效率的关键是人的因素，离开了人所谓技术就是空物。即使智能水平再高，依赖干冰或者继续制冷的冷冻集装箱或者冷藏集装箱，其正常的运转依赖现场操作管理人员，或者训练有素的技术人员严格按照操作规程实施的维护保养和程序管理，确保集装箱空调装置和恒温设备的正常运转。无论是和国内的生化产品、医产品、农产品、海鲜产品和其它易腐产品，总而言之对于温度十分灵敏的各种产品的空运、海运还是内陆运输温控集装箱均如此，而性能稳定的冷藏集装箱和冷冻集装箱的运输又反过来有力促进各国和地区生化产品、医产品、海洋渔业、农业水果和食品产品产业的发展。

　　为什么要进行仓储管理？仓储是物流活动的周转中心仓储连接了采购、生产、销售，其实除了生产、销售、采购和财务以外，仓储还要负责两件事:一个叫回收物流，另一个叫废弃物流。回收也是仓储的一项工作，有些是废弃工作，就是有些东西时间很久了，成为废料、呆料、旧料、边角料，没有价值的东西赶紧要处理掉。很多企业认为仓库不够用，但实际上大部分的情况是积压物品太多，而且积压物品中有些是废料应赶紧处理掉。这个工作是仓库人员要做的。