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　　物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科，它是管理科学的新的重要分支。随着生产技术和管理技术的提高，企业之间的竞争日趋激烈，人们逐渐发现，企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头，产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。这时，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域，转向过去那些分散、孤立的，被视为辅助环节而不被重视的，诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本，提高服务质量, 创造"第三个利润源泉"。 物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来，成为独立的研究领域和学科范围。物流管理科学的诞生使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来，它揭示了物流活动的各个环节的内在联系，它的发展和日臻完善，是现代企业在市场竞争中制胜的法宝。

　　运输风险无处不在2005年5月初在一次集装箱运输展览会上，一位巴基斯坦客户告诉笔者，现在巴基斯坦国内所需的医总量中的80%来源于国内生产，但是巴基斯坦国内所需要的疫苗和用来治疗肝炎和癌症的生化剂等所谓冷藏链医产品总量的95% 却从国外。专门从事巴基斯坦国内医生产的一家的巴基斯坦制造公司经理也对笔者说，目前巴基斯坦的冷藏链医产品来源近的是中国，远的有南美洲的阿根廷，北美洲的美国和欧洲的德国。

　　进一步地，所设计的物流服务水平进行内外部的测试和检验，并根据测试反馈情况，进行适当的变更，确定物流服务水平。内部测试主要是针对市场营销部门和销售人员进行，当某些方面发生抵触时，要进行协调，确保总体效益大，例如上面所提到的酿酒制造商，其物流部门决定取消固定运输费率，转为基于运输规模而收取运输费用的可变机制，但这与现行价格相抵触，而销售和物流服务保持一致性，于是双方进行协调。外部测试主要针对客户进行，要求确保新增的附加服务能为客户增加价值，并且客户愿意支付更多费用或同意增加购买量，来获得这些服务。

　　行业物流是指同一行业中物流企业的物流活动。同行业中的企业是市场竞争的对手，但在物流领域中常常相互协作，共同促进行业物流系统的合理化。例如，日本的建设机械行业，提出行业物流系统化的具体内容有各种运输手段的有效利用建设共同的零部件仓库，实行共同配送建立新旧设备及零部件的共同流通中心建立技术中心，共同培训操作和维修人员统一建设机械的规格等。