（三） 物流学作为一门独立学科确立，现代物流启动期1978～1990年，在此期间我国实行了开放，国民经济，是物流业随着国内商品流通和贸易的不断扩大而得到了较快发展，取得了显著成绩，尤其是运输业、仓储业、包装业的发展较快，不仅新建了大量的铁路、公路、港口、码头、仓库。 机场等物流基础设施，而且提高了物流技术装备水平，同时开展了水泥、粮食的散装运输、集装箱运输和联合运输等，开始建设立体自动仓库，部分生产企业也开始注重物流问题，设置物流管理和技术部门。与发达国家相比，中国物流业仍处于起步阶段，其发展特点主要表现在:第一，企业物流仍是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初步显现，这说明我国物流活动的发展水平还比较低，这说明我国物流活动的发展水平还比较低，企业内部物流仍是重点；摆脱企业自我服务为主体的物流活动模式，发展第三方物流已成为中国物流发展的当务之急。

　　8． 神奇的物流输送技术---木牛流马"剑关险峻驱流马，斜谷崎岖驾木牛。后世若能行此法，输将安得使人愁？"。诸葛亮领34万六出祁山伐魏，由于蜀军劳师远行，军事后勤（粮草）供应颇为困难，诸葛亮的一个措施就是自绘图样建造木牛流马，利用连杆传动原理制成了一架从动两足步行机，它是一种没有轮子的步行小车，借助两条腿能够由人推着迈步行走。"宛如活者一般，上山下岭，各尽其便。"，"牛马皆不水食，可以昼夜转运不也。"长途运粮，搬运粮米甚是便利。木牛"方腹曲头，一脚四足；头入领中，舌着于腹。载多而行少:独行者数十里，群行者二十里""人行六尺，牛行四步。每牛载十人所食一月之粮，人不大劳，牛不饮食"。同时在木牛流马的舌头处暗中设置开关，以控制运行和敌人仿制。这是当代的物流输送技术。

　　连续几届的"中国电子商务大会"和"中国物流高峰会"及各种物流、物流研讨会、物流技术展示会等在物流理论探讨、物流体系建立、物流运作模式、物流管理等方面取得了长足进展。北京、上海、广州、天津、安徽等一大批省市结合区域经济发展进行物流系统规划，并投巨资建设物流基础设施、筹建大型物流港和物流园区，建设物流中心城市等；深圳等地区将物流作为21世纪经济发展的支柱产业；各行业中，铁路第四次大面积提速、中国邮政形成全国大的快递服务网络、中远以航运为依托，作为物流经营人而提供第三方物流超值服务；我国首家由政府（外经贸部）、企业（大田集团）和高校（对外经济贸易大学）三方联手建立"物流研究中心"；海尔、红塔、通用和神龙等明星企业都开始进行物流系统重组或再造，构建具有中国特的现代物流管理模式；以30万Km的电信网络光缆、62万个端口容量的四大骨干网络和覆盖率达到90%为标志的迅速发展的信息技术，与我国物流信息交流、管理和控制形成互动发展的趋势。