物流学可以说是自然科学和社会科学之间的交叉学科，或是工程技术科学和管理科学之间的交叉学科。它的研究范围为广泛，应用多学科的成果，综合性地解决问题。物流学具有系统科学的特性系统性是物流学的基本特性。物流科学产生的基础就是发现了各物流环节之间存在着相互关联、相互制约的关系，并且它们是作为统一的有机整体的一部分而存在的，这个有机整体就是物流系统。这一概念的确定，使得现代系统科学的理论、观点和方法在物流领域中得到广泛应用。例如:系统分析方法、系统综合方法、以及全观念，发展和变化的观念，环境对系统的影响和制约等。物流学和系统科学的融合，使物流学很快形成了完整的理论研究体系，是物流科学能在短期内迅速壮大，并走向成熟的重要因素。物流系统的概念:物流系统由物流的各种要素组成，

　　专线物流。专线物流特点是货物的送达时间基本固定，运输成本比快递物流便宜，同时双清，是一种针对市场上其他国家的专线配送方式。专线物流是某个国家或地区跨区电商较好的物流解决方案。海外仓库。海外仓储服务是指在线外贸交易平台和物流服务商在销售目的地独立或联合为卖家提供的货物仓储、分拣、包装、发货控制和管理服务。也就是说，卖家将货物存放在当地仓库，当买家有需求时，及时分拣、包装、发货。亚马逊FBA。亚马逊FBA就是亚马逊物流服务，亚马逊物流也会向第三方卖家开放，就像中国的京东物流一样。亚马逊可以将第三方卖家的库存纳入亚马逊的物流网络，为他们提供拣货、包装、终端配送等服务，亚马逊则收取服务费。要素之间联系，具有合理化物流整体的功能。物流业是社会经济大系统中的一个子系统。同一般系统一样，物流系统也具有输入、转换和输出三大功能，

　　创造物流价值的成本是高昂的。当存货被正确定位，有助于销售时，物流就会增值。虽然这种成本衡量，但是大多数专家同意，1994年美国的物流年度开支恰好比国民生产总值(GNP)的10%略少。从另一个角度来说，在GNP上每花费10000亿美元，相应的物流成本就要超过1000亿美元。1994年的运输开支为4250亿美元，相当于GNP的6.3%。我们经济生活中的物流确实是桩大生意I过去20年间的物流总成本的趋势概要，通过输入输出使系统与社会环境相互交换，从而使系统与环境相互依存，而转化则是这一系统的特点。